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regolazione mono originale b4

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tzirk

Bandito

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# 12 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»29.06.05 - 11:35

Citazione:

Sphinx ha scritto:
ho la chiave in dotazione ma è duro come il cemento, evidentemente sarà inchiodatissimo

Ma hai messo la moto sul centrale? Altrimenti diventa quasi impossibile!!! ;-)

Io ODIO, è un fatto d'appartenenza.

Orgoglio Napoletano

"...e Dio creò la Padania poi, accortosi dell'errore, creò la nebbia"

CavalcaLaNebbia

Bandito

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# 11 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»29.06.05 - 10:26

Citazione:

Giuspe ha scritto:
Poortalo a 6 o 7...(se fai spesso in due)
...e nel frattempo cercatene uno dell'SV! (Molla Gialla) ;-)

qualità Molla Gialla... come il tonno della pubblicità! :-P

Citazione:

La moto alza il culetto e a due non scende più di tanto!

'sta svergognata!!! :-D

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

warp

Bandito

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# 10 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»29.06.05 - 10:22

Citazione:

Giuspe ha scritto:
mi sono arrangiato con un cacciavite grande e un martello!

sei un violento

:rotfl:

Giuspe

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# 9 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»29.06.05 - 09:32

Poortalo a 6 o 7...(se fai spesso in due)
...e nel frattempo cercatene uno dell'SV! (Molla Gialla) ;-)

La moto alza il culetto e a due non scende più di tanto!

Io non avendo la chiave per cambiare la posizione mi sono arrangiato con un cacciavite grande e un martello!

"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

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Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

Myglon

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# 8 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»29.06.05 - 08:29

Penso che il problema non sia il mono alla frutta, ma una regolazione inadeguata.

Prova ad aumentare il precarico e vedi che succede
(e tieniti una regolazione per quando vai da solo e una più carica per quando andate in due)

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warp

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# 7 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»28.06.05 - 17:22

io sto sul 4, non strisci ma fa comunque schifo, ini acellerazione su sconesso ti effetto catapulta :-D

a parte gli scherzi devi stare attento che rimbalza un po'.

utente inattivo

# 6 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»28.06.05 - 16:56

Natzan...lo so...sono d'accordo con te...è che proprio non è il momento ma ce l'ho sulla lista delle cose da fare...nel mentre provero ad aumentare il precarico e vediamo un po :-)

Voodoo78

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# 5 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»28.06.05 - 16:50

io col mono sv mi trovo una favola ed è regolato a 2...mentre il vecchio mono originale era regolato a 6. oltre ai vantaggi evidenti, il posteriore si è anche alzato.
:-D

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!

NatZan

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# 4 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»28.06.05 - 16:38

.......... cambiare o rigenerare please....

cerca un mono rgv (secondo me quello dell'sv è come quello originale... na ciofeca....) o rigenera quello originale ... mototekna di villa carcina bs rigenera (con cartucce nuove, idraulica nuova e inserendo regolazioni in estensione e compressione) il mono originale per 200 euro... anche per corrispondenza....

sono dei grandi...

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

utente inattivo

# 3 ≡ Re: regolazione mono originale b4

»28.06.05 - 16:33

adesso è su uno..non la ho da qualche mese e mi sono accorto che la differenza con zavorra è abissale il cavalletto tocca di continuo e non mi piace affatto, le scarpe in due sono sempre li che striciano e senza fare lo splendido davvero fastidioso e non molto sicuro direi....io sto sui 70kg o poco meno, le zavorre sono varie (adoro l'estate :-D

) donne sui 50/55 uomini sui 70

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