Ciao ragazzi, ho un piccolo quesito da porvi. Da un paio di settimane sentivo un rumore metallico provenire dal forcellone posteriore, soprattutto quando rilasciavo l' acceleratore. Ho fatto un piccolo controllo e' ho notato che la catena era quasi di colpo diventata molto lenta, tipo 8-10 cm di escursione con moto ferma sul cavalletto centrale. Avevo fatto il regolare tagliando a 6000 km e dopo soli 2500 km mi sembrava troppo presto per essersi allentata cosi tanto (inoltre l' ho ingrassata ogni 1000 km come dice il manuale). Il mecca Suzuki me l' ha tirata, ma mi ha detto che ci sono punti dove la catena si tende parecchio e che quindi va cambiata . A parte che mi ha chiesto 300 euro per quella suzuki o 100 euro per una non-originale, non vi sembra troppo presto per cambiare una catena ? Io tra l' altro sono abbastanza fermone, come dimostrano le mie Bridgestone originale ancora nuove . E poi una non originale ha qualche differenza particolare rispetto a quella Suzuki (che e' senza falsamaglia) ? Quale conviene delle due ?
"Meglio vivere cento giorni da leone che uno da pecora"
Ciao, non sei l'unico che ha avuto questo problema. Io ho cambiato la catena a 9.000 Km ed avevo gli stessi tuoi problemi. Anche io ho sempre ingrassato la catena scrupolosamente ma evidentemente quelle originali fanno un po pietà.Visto che c'ero ho cambiato anche corona e pignone poichè i dentini erano parecchio consumati. Ho preso tutto nuovo di marca "AFAM" e posso dirti che dopo 10.000 Km è perfetta come appena comprata.
potrebbe essere la maglia a ribattere se è stata sostituita...
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
Salve... scusate, sono nuovo ho comprato un b12 di fine '98, ha 18,000 km e la catena è perfettamente tirata e a vedere sembra nuova. Il vecchio proprietario, anche se comunque sembrava proprio un appassionato di quelli malati, mi ha detto che non l'ha mai cambiata, ma che l'ha semplicemente pulita e oliata ogni tot km. Ora mi domando: è possibile che sia quella originale anche se ad un certo punto della catena si nota una maglia che è rossa?
x mia professionale esperienza il meccanico del conc. suzuky mi disse:"ogni tanto lavala con la benzina" e io, da neofita, e coglione gli ho dato retta e ora a 12000 km la devo cambiare......pur di fare soldi ti dicono cose assurde.....
Thor ha scritto: ... P.S.Mi sembra che per montare la catena originale si deve togliere il forcellone posteriore.
E fate attenzione che certi meccanici vi propongono il kit originale e poi per non smontare il forcellone la tagliano e la rimontano con il perno a ribadire come se fosse una catena non originale. (visto personalmente...)
con 70-80€ prendi catena, corona e pignone.... spediti.........
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
Ragazzi grazie x i consigli. Comunque ho sempre usato il grasso della Motuil specifico per catene con O-ring, e come detto l' ha ingrassavo ogni 1000 km. Ultima cosa, cosa rischio facendoci qualche altro km ? E' proprio necessario cambiare anche corona e pignone, considerando che hanno solo 8500 km e la mia guida tutto e' tranne spericolata ?
metalvox ha scritto: con cosa si deve ingrassare la catena ogni 1000 km? c'è un prodotto apposito?grasso particolare?ditemi qualche nomeeee!
Ciao BIZ...complimenti x la patente...!!!!! Quando hai tempo, chiamami o passa da me che ti mando io a prendere i prodotti...mi a casa go tuttoooooooooo......eh eh eh!!! E quando vuoi tiriamo la catena, la ingrassiamo e sistemiamo la sospensione. ok?!?!?!?
53: ospiti
Catena andata dopo 8500 km ?
. A parte che mi ha chiesto 300 euro per quella suzuki o 100 euro per una non-originale, non vi sembra troppo presto per cambiare una catena ? Io tra l' altro sono abbastanza fermone, come dimostrano le mie Bridgestone originale ancora nuove 
. E poi una non originale ha qualche differenza particolare rispetto a quella Suzuki (che e' senza falsamaglia) ? Quale conviene delle due ?
