La butto li: non è che hai la "sindrome" di McCerusky? A lui, se non ricordo male, entrava acqua nel serbatoio e quando finiva nei carburatori accadeva + o meno quello che accade a te. (la cosa non torna se è vero che sono solo 2 e sempre le stesse le candele imbrattate).
Prova a svuotare completamente il serbatoio in un contenitore trasparente e a farla decantare. Se è così, dovresti vedere l'H2O....
io la porterei pure...ma dopo qualche km si ferma!!! nono ti preoccupare che se riesco a dargli un minimo di sistemata, faccio una via diretta da Tommy!
Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!
ok..allora non mi rimane altro che aprirli, pulirli e sicuramente piangere per le brutte sorprese che troverò infatti ho provato a chiudere un pò le viti del minimo (riportandole a 1.5 giri) ma ora la moto non regge il minimo in nessu modo.
Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!
Controllate bene anche gli spilli dei galleggianti, se sono usurati non tengono e sale il livello nella vaschetta, ingrassando tutto. Utile anche controllare il livello gallegianti.
probabile che la sincronizzazione sia ancora un pò fuori, oppure le membrane alla frutta
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
da qualche settimana ho sostituito il filtro originale con quello k&N...può essere questo? comunque ho riallineato tutti i carb col vacuometro, però non li ho puliti!
Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!
145: ospiti
B4: candele imbrattate
