Mono rgv gamma su b4

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 24 ≡ Re: Mono rgv gamma su b4

inoltre considera che accorciando le biellette "indurisci" anche il mono (leva piu corta) ... valuta quanto usi la moto in due o da solo.... e se ti vale la pena.

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

Messaggi: 135
Iscritto dal: 6/4/2011
Da: Ploaghe (SS)

# 22 ≡ Re: Mono rgv gamma su b4

NatZan,

Quindi neanche con molla molla progressiva risolvo il problema???

Bandito

Messaggi: 135
Iscritto dal: 6/4/2011
Da: Ploaghe (SS)

# 20 ≡ Re: Mono rgv gamma su b4

Ciao banditi, ho bisogno del vostro aiuto. Finché guido il B4 da solo nessun problema, ma ora che inizio a portarmi dietro la zavorrina il povero mono dell'rgv non ce la fa a sostenere entrambi e il posteriore si abbassa tanto andando ad alleggerire troppo l'anteriore con conseguente inserimento in curva pessimo e poco stabile.

Non posso ogni volta modificare il precarico a seconda che la moto la uso da solo o con passeggero quindi pensavo di sostituire la molla con una più dura, consigli su quale mettere??

Ho trovato questa della hyperpro, http://www.ebay.it/itm/281022971487?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649#ht_5259wt_1168
dite che rispetto alla molla originale rgv sostiene meglio con il passeggero? altrimenti cosa potrei montare??


Ricordo che ho montato delle biellette più corte delle originali per compensare l'abbassamento dovuto al montaggio del mono rgv e cercare di guadagnare qualcosina in più, ho anche le sfilato le forche per caricare l'anteriore, da solo la moto è perfetta ma in 2 è un casino, non si riesce a guidare...

[ Modificato da Tittia 12.06.2013 - 01:52 ]

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 18 ≡ Re: Mono rgv gamma su b4

Giuspe,
Citazione:


dipende dal mono....

generalmente il freno in compressione si trova sul serbatoio separato e l'estensione alla base dello stelo

nei mono che non hanno serbatoio separato (detti ad emulsione) di solito la regolazione alla base dello stelo è la sola estensione... nel caso dei wilbers 640 la regolazione del mono alla base dello stelo regola in contemporanea sia estensione che compressione


nelle forcelle tradizionali (a meno di regolazioni diverse per stelo) di solito si ha regolazione estensione in testa alla forcella e compressione al piedino....

nelle rovesciate invece è il contrario... regolazione in testa alla forcella compressione e al piedino c'è l'estensione


ma non si tratta di regole.. ogni costruttore poi fa come gli pare

[ Modificato da NatZan 01.08.2012 - 09:04 ]

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

Messaggi: 135
Iscritto dal: 6/4/2011
Da: Ploaghe (SS)

# 16 ≡ Re: Mono rgv gamma su b4

Giuspe,
Citazione:

il freno in estensione non dovrebbe essere alla base del mono? la regolazione sul serbatoio dovrebbe essere per il freno in compressione, giusto?

in ogni caso ho già fatto queste prove, provando tantissime combinazioni tra estensione e compressione ed è proprio agendo sulla regolazione del serbatoio che la moto "smetteva" di ondeggiare... posso dire che mi sono avvicinato molto all'annullamento dell'ondeggiamento ma un pelino lo fa ancora, non è molto fastidioso però mi rompe....

Ora che ci penso...potrebbe essere che vada solo caricato il serbatoio?? oppure necessità di una revisione totale?