La cosa orribile di quella moto sono le saldature. Sulla nuda sono tutte li belle in vista e sono orripilanti, saldature fatte dal robot, niente da dire in fatto di robustezza, ma proprio brutte.
Klaudio ha scritto: Verifica se il controllo del livello va fatto a motore caldo o freddo, il livello potrebbe cambiare un bel po'
In effetti è strano dover rabboccare
Si' sono un po' preoccupato anch'io
Forse c'e' una perdita nell'impianto di raffreddamento...
Non deve essere per forza una cosa preoccupante. Ad esempio nel V-Strom 1000 prima serie il possibile rabbocco del radiatore era un problema strafamoso nei forum dei v-stromisti. E il problema quando capitava era per colpa di una fascetta di plastichina da 2 soldi che non stringeva il tubo al radiatore a dovere. Bastava sostituirla e tutto si risolveva.
Il liquido originale si miscelava al 50% e ha una resistenza al congelamento di -35 gradi.
Il nuovo e' gia' miscelato e ha una resistenza di -20.
comunque e' ugualmente contentente glicole etilenico e c'e' scritto che si puo' mixare ad antigelo di altri colori (benche' a me paiano tutti verde uguale).
beh l'antigelo d'estate non serve poi molto...bastava della normale acqua distillata
tieni d'occhio radiatore, tubazioni e le giunzioni dell'impianto, nonchè controlla se per caso ne fuoriesca dal vaso di espansione per motivi di conformazione e/o posizione .......ne noteresti tracce colorate
..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......
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[Tutte moto raffr. acqua] Mixare marche antigelo
