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     ≡  Giri-Marcia-Km/h


  
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MANZO
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Da: AOSTA
Su: B1200S K3 Blu "Granturismo"; DR 750 BIG K88 "Dakar";
# 11 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»07.03.05 - 12:51
A me capita uguale....e dopo 3 anni mi viene ancora da cercare la settima!!! (In autostrada vado normalmente sui 150 km/h a 7500 giri e non mi dà problemi, ma su statale ai 90/100 km/h mi sembra che manchi una marcia....) :-o :-o :-o
Un bicchiere di vino scalda il cuore dell'alpino....

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DUKE
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# 12 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»07.03.05 - 12:57
Direi che è giusto, 12000 giri = 240 Km/h :-D
[i][color=CC0000]Perchè tanto odio ?[/color][/i] (Edika)

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Zel
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Da: Roma-Milan
Su: Honda CBR 1000 RR (2007) - Ducati Multistrada 620 (2005)
# 13 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»07.03.05 - 13:21
Citazione:


makkia wrote:

Non sono un po' altini i giri rispetto alla velocità?
Infatti mi è capitato spesso di cercare di cambiare marcia ma ero già in sesta.

Ciao

Anzitutto congratulazioni e benvenuto.

Giri altini? è un plurifrazionato di media cilindrata che discende da un motore sportivo, mi pare normalissimo che vada a 100 a 5000 giri.
inoltre il motore del b6 "esiste" solo tra i 2500 e i 3500 giri e sopra i 7500. altrove è come dare gas a un aliante ;-) in particolare dai 5000 ai quasi 7000 è frustrantissimo, secondo me.
anche io sono un turista risparmioso e cauto, quindi cerco anche io la settima sui trasferimenti a velocità costante e controllata. resta però vero che, se uno volesse non dico smanettare (che comunque non ne son capace), ma avere anche solo un minimo senso di piacevolezza dalla moto (intendo, a parte quelli regalati dal paesaggio), il b6 andrebbe guidato SOLO tra i 7 e gli 11000, considerando come regime "centrale" gli 8000.
finisci il rodaggio e poi prova.
su CBR 1000 RR (2007)
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effedizeta
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Da: Vicino a Pordenone (20 km)
Su: FZS600 "Palla di neve"
# 14 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»07.03.05 - 17:23
Citazione:

avere anche solo un minimo senso di piacevolezza dalla moto


ti zavorri un' amica con buoni air bag e freni un po' peggio del solito ...
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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splitted
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Da: Catania
# 15 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»08.03.05 - 20:06
Anch' io e' da quando ce l'ho che cerco la settima quando sono ad andatura turistica. Pero'.....chissa se esiste un kit ? :-D :-D (tipo vespa PK XL spessorata con 4° marcia)

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# 16 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»06.04.05 - 14:22
io con il B4 a 8000 giri sto a circa 115km/h .. ci siamo??? (in sesta chiaramente)

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sdoppietta
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Su: suzuki nera
# 17 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»06.04.05 - 14:30
:roll:

domandina..calimera 10000 giri ringrazia quando li vede stabili, qualsiasi marcia, io tiro fino al rosso e all'urlo estremo, anche perchè va in coppia a 8000 e 2000 giri di allungo arrivano in un lampo..

faccio male..ovvero, quanto può far male alla moto?
--Donna nana bella niocca, ma in moto non tocca--

per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti

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Yoannes
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Iscritto dal: 10/7/2003
Da: Roma
# 18 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»06.04.05 - 15:30
Citazione:


NatZan wrote:
80 a 4000 giri
160 a 8000 giri
200 a 10.000 giri.....


direi che ci siamo...


questo te lo posso confermare anch'io

la mia b6 ha una progressione costante come cita Nat - ogni 1000 giri 20 km l'ora - ;-)
Che cos'è l'uomo, infine, nella natura? Un niente in confronto all'infinito, un tutto in confronto al niente, qualcosa di mezzo fra niente e tutto - Pascal[color=000040][/color]

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ob1
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Da: Milano
# 19 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»08.04.05 - 00:53
Be', comodo no? Cosi' con la regolina del "raddoppio" guardi solo il contagiri e sai anche a quanto stai andando.
:-)
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Giuspe
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Su: B4 "Rospettina" '95 + B4 "Armida" Limited '90 + GSX-R400R SP '89 + B-King "Gordian" 2008
# 20 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h
»08.04.05 - 09:40
Citazione:


Lunadix wrote:
io con il B4 a 8000 giri sto a circa 115km/h .. ci siamo??? (in sesta chiaramente)


Direi di si! :hey:
Che modello hai '91-'92 con fondo scala a 18mila giri???

La mia del '95 a 8mila sta a 120 o poco più...ma il limitatore attacca prima! Fondo scala a 16mila giri.


X Sdoppietta: Brava! Così si fa! :-D
Non succede nulla al motore...è così deve andare! Anzi se non la "tiri" poi si "intorpidisce"! ;-)
"Non c'è luogo nel pensiero. Non c'è tempo che non hai..."

Triumviro dei Saggi Astemi
Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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