Messaggi: 4938 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
uff... e quante foto gli devo fare a 'sta pompa? non si vede molto, solo la girante che è staccata dall'albero... se me lo ricordo stasera gli faccio una foto.
Messaggi: 4938 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
E' già la seconda volta che la moto...non va in moto. Il motorino di avviamento gira a vuoto e solo dopo un po' parte. Le candele sono quasi nuove, non vorrei mi stesse partendo la pompa carburante. Qualcuno sa quali sono i sintomi della rottura?
intasamento: motore che inizialmente strattona ad alti regimi, poi inizia a murare, sempre più in basso man mano che passano i km rottura: motore che si spegne in modo definitivo
Se fatica a mettersi in moto... boh? Lo senti il ronzio della pompa quando accendi il quadro? Hai la spia Fi accesa?
Sì il ronzio è sempre lo stesso e la spia FI non si è mai accesa. Anche il motore sale di giri senza problemi e non mura. Ora funziona normalmente, ma la prima volta mi ha fatto ca...re sotto perchè ero a 700 km da casa nella ex Jugoslavia.
una sola volta il bandit ha fatto fatica a partire: la sera prima l'avevo lavata a mezzanotte senza asciugarla, poi l'ho avviata per 10 secondi, il tempo di spostarla in garage, spenta subito, e il giorno dopo tra l'acqua che ristagnava e l'ingolfamento non ne voleva sapere
51: ospiti
pompa benzina ko definitivo
