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[Guida] Montaggio scottoiler

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giomas

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# 11 ≡ [Guida] Montaggio scottoiler

»21.07.10 - 17:39

Io di catene ne ho cambiate 3. Due da quando ho lo scott-olier. Non credo sia cosi raro, dipende dai km che fai. L'olio rosso sarebbe quello per motoseghe?

resistere, resistere, resistere
:wq

ghostridermanny

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# 12 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»21.07.10 - 19:53

no l olio rosso per scottoiler e uguale a quello blu
solo che e rosso ed e apposito per uso con temperature superiori hai 25-30 gradi
rosso
http://www.scottoiler.com/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=resized%2FScottoil___High__4c1396fae5acb_162x115.jpg&newxsize=162&newysize=115&fileout=
blu
http://www.scottoiler.com/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=resized%2FScottoil___Tradi_4c13975789dbe_162x115.jpg&newxsize=162&newysize=115&fileout=

[ Modificato da ghostridermanny 21.07.2010 - 20:53 ]

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jokervsmichel

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# 13 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»22.09.10 - 17:41

ho la gsx 1250 fa
dovrebbe essere uguale all'ultimo bandit

c'è qualche foto per capire bene dove montare il vacuometro?
devo tagliare qualche tubo o trovo qualche valvola?!?!?
ditemi che c'è la valvola :-(

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# 14 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»22.09.10 - 18:38

...mi sa che sulle moto ad iniezione bisogna praticare un foro su uno dei collettori di aspirazione ed applicare un ugello (in dotazione) dove fissare il tubo del depressore.

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# 15 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»22.09.10 - 21:13

sul bandit 1250 ( ma anche su molte altre) si monta sfruttando la presa di depressione presente sui 4 collettori nelle quali ce un tubetto che va ad un sensore

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# 16 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»24.01.11 - 13:52

... posso fare una domanda ?

Se il beccuccio che fa uscire l'olio venisse montato sul pignone anziche' sulla corona secondo voi funzionerebbe lo stesso ?

Come vantaggio penso si avrebbe la totale invisibilita' del kit montato e l'olio espulso rimarrebbe nel carter copripignone ... o no ???

Grazie 1000.

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# 17 ≡ Re: [Guida] Montaggio scottoiler

»24.01.11 - 15:45

maxxtzit,
Citazione:

Come vantaggio penso si avrebbe la totale invisibilita' del kit montato e l'olio espulso rimarrebbe nel carter copripignone ... o no ??

A parte il fatto che l'olio in eccesso comunque colerebbe, credo che il superiore regime di rotazione del pignone rispetto quello della corona non permetterebbe una corretta distribuzione dell'olio sulla catena. :-)

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