Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

Bandito

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# 12 ≡ Re: Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

L'unico vero difetto è che non lo rivendi più, a meno di svenderla, perché in italia non è di moda e non fa figo.
Per il resto è davvero una gran moto in tutti i sensi.
P.S.: ce l'ho da 3 anni e non la cambierei con null'altro al mondo

Bandito

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# 14 ≡ Re: Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

claudiosub1,
Citazione:
la manopola del gas non è mica un interruttore on/off! basta dosarla con intelligenza e non avrai alcun problema, anzi sfrutterai la gran coppia per usare meno il cambio

claudiosub1,
Citazione:
pesa, è vero, ma per fortuna ha un motore, non devi mica spostarla a mano o pedalare!
per il discorso traffico... io la uso nel traffico di Milano, che non è così diverso da quello di Roma.
non è agile come un 50ino ma se la cava egregiamente.

claudiosub1,
Citazione:
io ho le barre paramotore, forse più brutte (a me piacciono comunque di più) ma anche più efficaci dei tamponi, e il prezzo è simile
per la precisione io ho queste pagate circa 90 euro

Bandito

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# 16 ≡ Re: Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

...secondo me...
ha un buon tiro e anche parecchio freno motore, tipo bicilindrica.la carena fa il suo lavoro su strada ma sopra i 200 l'avantreno vibra un po'.il peso c'e' e si sente soprattutto nelle strade di montagna,stanca un po' ma e' sopportabile.
non usarla mai in citta' coi i pantaloni corti se non vuoi sentire odore di carne arrosto.
consuma piu' di un cbr 1000.
se puoi fatti rifare la sella perche' quella originale fa male sia al pilota che alla passegera.
gli specchietti sono messi li un po x abbellimento.
la ricomprerei ?????............secondo me si !!!

Bandito

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# 18 ≡ Re: Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

Grazie a tutti per le risposte utili e dettagliate! NOn sono uno smanettone e tantomeno con una guida cattva. L'ho presa per poterci andare con tranquillità e quando serve poter mantenere una buona media nei viaggi senza affaticare il motore con una velocità da codice. Il traffico di Roma è vsimile a quello di Milano è vero! Io arrivo da torino e sono solo 3 anni che vivo nella capitale e non riesco ancora ad abituarmici! Comunque oggi l'ho ritirata e primi 50 km fatti con un pezzo di autostrada, devo dire che è molto dolce come erogazione e pronta al richiamo di gas. Non ho superato i 115 km/h. Il motore gira tondo e silenziono! Schendo da un Transal 700 chiaro che il confronto non regge! Avevo un po' di temore reverenziale sulla potenza hai bassi regimi, devo dire che faro' bene a rispettarla ancora per un po' di tempo finchè non mi abituo a lei e alla sua impostazione di guida!
Grazie per la dritta del paramotore in tubi, ma il mio modello è completamente carenato e non hanno nulla per la GSX 1250 F! Continuo la mia ricerca e intanto faccio i primi 1000 km per il tagliando già programmato per il 27/08.
E spero di fare un po' di curve per capire come guidarla al meglio! Non voglio strafare, solo farle in sicurezza e condurle bene!
Una domanda per chi ha il mio stesso modello carenato, se avete montato i tamponi paracarena ditemi dove li avete acquistati.
Devo una birra a tutti voi che mi avete supportato e sopportato!
claudiosub1

Claudiosub1 :-) :bandito:

Bandito

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# 20 ≡ Re: Informazioni sul Gsx 1250 F Abs Traveller...

titobandi, Ti chiedo una cortesia, li ho visti anche io nel sito ma non capisco bene la loro utilità! Sembrano montati in un pin to che se la moto ti si appoggia...addio carene!!! Mi puoi mandare delle foto quando le hai montate, magari le puoi mettere anche nel forum! Un aiuto per tutti! Ti mando in privato il mio indirizzo mail.
Grazie in anticipo!

Claudiosub1 :-) :bandito: