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     ≡  progetto di staffetta


  
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chiotto
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# 1 ≡ progetto di staffetta
»12.05.09 - 22:53
ho lanciato tra i progettii strampalati l'idea di una staffetta tra banditi (2-3 per volta) che in un fine settimana percorra tutti i valichi delle alpi, viaggiando giorno e notte senza mai fermarsi, dal colle di tenda a ...... all'ultimo colle che c'è ad est ....... (non so qual'è)


Se ne può parlare qui e al raduno.
Immagino che sia più difficile da organizzare che da fare ......

vedremo :munky:
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effedizeta
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# 2 ≡ progetto di staffetta
»13.05.09 - 07:20
chiotto,
Citazione:

all'ultimo colle che c'è ad est .......


Le Alpi Orientali sono piuttosto ampie ...
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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# 3 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 08:02
intendo dire che su di un percorso ad est fatto così, io, non conoscendo la zona non distinguo quali siano i valichi alpini e quali invece solo attraversamenti del confine.
Ma abbiamo autorevoli banditi in grado di progettare il percorso ad est :-)
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# 4 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 09:17
si potrebbe arrivare fino a vienna ...

o in slovenia (se non sbaglio)

[ Modificato da G-Spot 13.05.2009 - 10:19 ]
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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Alexpaper
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# 5 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 10:56
G-Spot,
Citazione:

si potrebbe arrivare fino a vienna ...

o in slovenia (se non sbaglio)


le Alpi Orientali finiscono a Vienna e non arrivano a Trieste, giusto per capirci



Quindi, se vogliamo fare i valichi di confine Italia "E", dobbiamo entrare in Austria (anche dal Friuli) e rientrare in Italia, ci sono un paio di passaggi, per poi entrare in Slovenia e poi rientrare in Italia. Ma qui penso che Miki... possa suggerire.

Io piuttosto pensavo al fatto che la staffetta deve essere precisa, seguendo una sorta di tabella di marcia con orari precisi. Bisogna considerare anche eventuali imprevisti e più auto di supporto, perchè se qualcuno per un guasto si ferma, deve necessariamente essere "raccolto" per non fermare la staffetta.
Pensavo anche che chi si fa il turno diurno deve farsi più Km, mentre chi fa il notturno dovrebbe farne di meno, anche per una questione di sicurezza e temperature, oltre che di visibilità.


Qui c'è l'elenco dei valichi

[ Modificato da Alexpaper 13.05.2009 - 12:01 ]
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# 6 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 12:16
mantenendosi su una ideale " rotta centrale " da savona a vienna ?
zigzagando per fare piu' valichi possiblii ?
un giro a prevalenza nazionale per quanto possibile ?
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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# 7 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 12:25
G-Spot,
Citazione:

mantenendosi su una ideale " rotta centrale " da savona a vienna ?
zigzagando per fare piu' valichi possiblii ?
un giro a prevalenza nazionale per quanto possibile ?

era quello a cui pensavo ;-)
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# 8 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 12:39
G-Spot,
Citazione:

mantenendosi su una ideale " rotta centrale " da savona a vienna ?
zigzagando per fare piu' valichi possiblii ?
un giro a prevalenza nazionale per quanto possibile ?


un percorso che parte da Ventimiglia, esce dall'Italia dal Col di Tenda, e poi rientra ed esce percorrendo tutti i valichi alpini aperti al normale traffico (ma quando dico alpini magari intendo anche quelli ad est che forse non sono più alpini. Per questo motivo il percorso est deve essere studiato da nordestici).


Alexpaper,
Citazione:

Io piuttosto pensavo al fatto che la staffetta deve essere precisa, seguendo una sorta di tabella di marcia con orari precisi. Bisogna considerare anche eventuali imprevisti e più auto di supporto, perchè se qualcuno per un guasto si ferma, deve necessariamente essere "raccolto" per non fermare la staffetta.
Pensavo anche che chi si fa il turno diurno deve farsi più Km, mentre chi fa il notturno dovrebbe farne di meno, anche per una questione di sicurezza e temperature, oltre che di visibilità.


tutto da pianificare e da organizzare :hey:
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# 9 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 13:01
pensiamo anche al "testimone"? cosa ci si passa?

deve essere qualcosa di simbolico... ma anche no!

azz, mi è venuto un flash.

E se fossero due o tre moto gentilmente prestate da mamma Suzuki Italia per fare una sorta di record???

[ Modificato da Alexpaper 13.05.2009 - 14:03 ]
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# 10 ≡ Re: progetto di staffetta
»13.05.09 - 13:17
L'idea è carina!
Stavo pensando che potrebbe essere rappresentato da un ago che procede a zig-zag lungo l'italico confine.
Potremmo avere un ago o una macchina per cucire come logo!
:-o ...allora è vero che siamo un forum di taglio & cucito!!! :lol:
Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

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