BanditStaff
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Da: Reggio Emilia (Collina)
Su: GS 1100 TratToro
# 26 ≡ Re: Bmw R850R: pareri e consigli da chi la conosce?
allora.
lo scrivo e non lo ripeto più, perciò leggete con attenzione che se poi vi interrogo non ho voglia di mettervi dietro la lavagna.
ai tempi, quando bmw costruiva ancora moto (ricordo che ha smesso di costuire moto nel 2005) ed era l'unica casa che pensava che il motociclista avesse diritto a dei lussi e non solo ad indossare delle saponette al ginocchio e ancor meno fosse considerato sporco brutto e cattivo, l'850 era considerato il modello da pensionati perchè gli sportivi usavano il 1100 e di seguito il 1150.
ai tempi, come dicevo, l'850 usciva nelle versioni r, gs ed rt. non veniva costruita la relativa versione rs (ancora meno la versione s)perchè rs ed s erano sigle che volevano dire supermegasport per la casa (viene da sorridere che un oggetto da 95 cavalli venisse considerato supermegasport, quando la concorrenza era già a 150 cavalli e passa... ma tantè...);
comunque... l'850 esisteva in quasi tutte le medesime versioni motorizzate 1100. se per l'rt la motorizzazione piccola era forse sottodimensionata causa peso notevole della carena e la versione gs fosse considerata "troppo poco" per semplice ignoranza (ora se trovate un modello 850 di quelle versioni vi chiedono una marea di soldi) per l'r si parlava di alternativa al modello più grosso (ed alla faccia dell'essere un pensionato)
i vantaggi dell'850 sono sempre stati chiari: motore meno assetato del 1100, coppia simile al 1100, manutenzione inferiore ecc. ecc.
l'unica differenza era che oltre un certo regime, il 1100 spingeva di più, tutto qui.
avessi dei soldi, un 850 sarebbe nel mio bokx da secoli.
percio barone, non stare a perdere tempo. compra immediatamente
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