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/  Indice forum » Tutti in sella » Forum Sicurezza » Quesiti legali e assicurativi

     ≡  Tuning...aspetti legali e assicurativi


  
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Bandito
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dero
Messaggi: 496
Iscritto dal: 22/7/2003
Da: Viareggio
# 1 ≡ Tuning...aspetti legali e assicurativi
»03.07.08 - 14:31
ed il colore? Forse è un discorso fuori luogo, ma modificando il colore del mezzo si contravviene a qualche norma?
Questo mi interessa sia per la moto che per l'auto....
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    Re: Tuning...aspetti legali e assicurativi CrazyBandit85 3/7/2008 14:50
       Re: Tuning...aspetti legali e assicurativi CrazyBandit85 3/7/2008 14:55
          Re: Tuning...aspetti legali e assicurativi dero 8/7/2008 8:15
             Re: Tuning...aspetti legali e assicurativi ilgabri 6/1/2010 13:28

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NatZan
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 6 ≡ Tuning...aspetti legali e assicurativi
»10.10.13 - 07:56
Satoru,
Citazione:

Contrariamente a quanto descritto nella circolare nel mio caso invece e' riportato sul documento di circolazione :-?


però non se ne deve tener conto, in quanto informazione non prevista (cosi come la marca delle gomme che su alcune macchine di importazione tedesca è stamapta sul libretto...)

Satoru,
Citazione:

Ad esempio la trasformazione da 2 in 2 a 2 in 1?

lo so che sono un po' temperino



che dirti.... bah...

gli Shark F1 2-1 che ho del trx omologati hanno tanto di stampigliatura e certificato... è anche vero che parla di alterazione delle caratteristiche fisiche E meccaniche.... in questo caso lo shark altera le caratteristiche Fisiche, in quanto le meccaniche (rumore e prestazioni) restano nei parametri di omologazione
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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    Tuning...aspetti legali e assicurativi G-Spot 21/1/2014 10:40


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