La cosa ottimale sarebbe togliere i pistoncini e fare la pulizia completa, anche della sede, pero' cosi' devi rifare tutto.
Io farei uscire i pistoncini il piu' possibile senza toglierli del tutto verificando in che stato sono; intanto pulisci fin dove puoi.
Vecchio spazzolino, olio e stracci, spazzoli e pulisci poi li fai entrare e uscire 2-3 volte e rimonti il tutto..se funziona bene, vorra' dire che la pulizia completa la farai al prossimo cambio olio.
Un paio di video (in inglese) giusto per darti un'idea..2 o 4 pistoncini cambia poco.c'e' chi usa acqua calda e sapone, chi prodotti specifici, personalmente solo liquido freni e stracci:
http://www.youtube.com/watch?v=FNz00OTRLzMrevisione pinza posteriore
http://www.youtube.com/watch?v=SbP0Iqky7eU
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