La mia esperienza personale.
Io sul 400 avevo montato un cupolino universale GiVi, se sufficientemente alzato indubbiamente levava un minimo di carico sul petto ma lo deviava sul casco il che a velocitą sostenute (120-130km/h) dava fastidio.
Sul 1200 ho montato un biondi Dark esteticamente meno "invasivo" ma che deviava il flusso all'altezza delle orecchie creando fastidiose turbolenze, tanto da farmi pernsare che il mio Shoei XR-1000 fosse un casco del menga.
Poi l'ho tolto e mi sono reso conto che tutti i problemi erano causati dal cupolino.
Ora giro senza e oltre in estetica ci ha guadagnato anche in silenziositą...
e tutto sommato ad andature a codice in autostrada non ne sento la mancanza.
Ovvio che tutte le considerazioni sono soggettive per una serie di motivazioni, non per ultima l'altezza del pilota che chiaramente influisce.
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