Grazie a tutti per le risposte!
Babio,
Sicuramente la ciclistica č importante ma il mono per ora č fuori discussione, troppi soldi. Magari una volta fatta la forca se proprio vedo che sbacchetta senza soluzione valuterķ ma un buon mono non lo trovi a meno di 500 e la moto l ho pagata 700, certo se salta fuori qualcosa a prezzo super interessante cambia tutto. L usato non lo considero nemmeno perche se sfiga vuole che mi preno un mono da revisionre sono ancora al punto di partenza. Avrei trovato un mono a meno di 300
http://www.ebay.it/itm/231416479702?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ma chi conosce questa yss? Ci sarā da fidarsi? Magari č uguale all originale, devo informarmi meglio
avolteritorno,
Guarda mikecompositi.it, vende anche dei kit per lo skinning a 80 circa. Io mi rivolgerķ da lui ma non credo prenderķ il kit perchč ho bisogno di un botto di carbonio e resina, voglio anche ricoprire una carena del cbr. A quello dovrai aggiungere la carta vetrata e delle forbici adatte a tagliare il carbonio.
I semimanubri li monterķ sottopiastra, ho gia letto che potrei sver problemi con l attacco faro, se necessario modificherō, soprapiastra per me non ha senso
Per i dischi vediamo dai, ci sono questi che mi piacciono un botto ma 380 č una rapina!
http://www.ebay.it/itm/400984806571?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AITboltz,
Per lo sfilare provero pero gia cosi non mi č sembrata un cancello, certo bisogna sempre pensare che pesa piu di 200kg.
Per le gomme invece sono un maniaco, soprattutto per quella davanti, e se dico che non fanno schifo vuol dire che ne hanno, poi wuando arrivera la nuova stagsione ovviamente sara una cosa da fare, adesso per casa lavoro vado benissimo cosi.
Davanti non so cosa abbia ma non č mal messa e il dot č ok (poi vabe pe il feeling non saprei, non mi sento di spngere in un freddo novembre milanese), dietro č una bt016 quasi nuova che a me non dispiace, non ti fa scendere in piega come un fulmine pero non va male
Per il kit pompanti grazie del consiglio, vedrķ bene cosa fare, la forca e i freni sono le prime cose che volgio fare.
effedizeta,
So che la pompa non cambia la frenata ma la aiuta sul cbr il passaggio da pompa originale alla brembo 19x20 si č sentito parecchio e la pompa del cbr non fa pietā.
Il mio probelma col bandit č che la corsa della leva č lunghissima, io freno con 2 dita e mi continuo a pinzare anulare e mignolo, č un problema conosciuto?
Invec per lo scarico, tutti sti problemi vengono fuori anche se lo tieni tappato? Leggevo che senza cambiare getti e spilli ma bucando airbox e facendo altri magheggi si risolve, č vero o č una vaccata?
Grazie ancora!
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Bandit 600 special
