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Più potenza per il B650

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NatZan

BanditStaff

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# 41 ≡ Re: Più potenza per il B650

»30.10.08 - 19:33

griffith,
Citazione:

x i terminali tutti tranne i mivv fanno cagare ce l'ha un mio amico quasi quasi è meglio l'originale anche se x l'estetica non è un gran kè

eh?

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

tataritsch

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# 42 ≡ Re: Più potenza per il B650

»31.10.08 - 09:02

prendi un motore gsx-r 750 del 1991 completo..... meglio quello del 1100 ( 1052 x essere esatti e non quello da 1127 cc) pro poi vieni sponsorizzato a vita dalla pampers..... ;-P

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

tataritsch

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# 43 ≡ Re: Più potenza per il B650

»31.10.08 - 09:04

NatZan,
Citazione:

griffith,
Citazione:

x i terminali tutti tranne i mivv fanno cagare ce l'ha un mio amico quasi quasi è meglio l'originale anche se x l'estetica non è un gran kè

eh?

mettete la moto al banko e poi ne riparliamo...... ;-)

culinudi

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# 44 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 16:04

salve a tutti...sono nuovo e vorrei dei consigli per il mio bandit gsf 650 del 2005...vorrei dagli un po piu di accelerazione comprandogli il kit catena corona e pignone....voike rapporti mi consigliereste??? vi ringrazo gia in anticipo

NatZan

BanditStaff

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# 45 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 16:41

pignone con un dente in meno, 10 euro scarsi...

thenick

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# 46 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 20:36

io sul mio 650 ho montato uno scarico leovince sbk evo2, filtro aria bmc.
sono in attesa di montare, questa settimana, i tubi in treccia, poi passerò da nat a prendere un kit di molle.
per le gomme mi sono fidato di nat, conti sportattack, ottima gomma, ottima resa, la riprendo di sicuro.
scusate la domanda, ho letto, non ricordo dove, che cambiando il pignone la velocità rilevata dal conta kilometri resta sfalsata, è vero?
altra domanda ignobile dal punto di vista tecnico, se togliendo un dente di pignone non perde di velocità massima solo di numero di giri, perchè non farla uscire dalla fabbrica già con quella modifica in modo che abbia + tiro ai bassi?
è una decisione presa x i consumi?

[URL=http://img167.imageshack.us/my.php?image=img0143vd8.jpg][IMG]http://img167.imageshack.us/img167/1315/img0143vd8.th.jpg[/IMG][/URL]

NatZan

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# 47 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 21:01

thenick,
Citazione:

velocità rilevata dal conta kilometri resta sfalsata, è vero

si

thenick,
Citazione:

se togliendo un dente di pignone non perde di velocità massima solo di numero di giri, perchè non farla uscire dalla fabbrica già con quella modifica in modo che abbia + tiro ai bass

accorciando i rapporti (pignone + piccolo o corona + grande) non si aumenta il tiro ai bassi.... il tiro ai giri non cambia proprio... in quanto coppia e potenza con la trasmissione non c'entrano proprio nulla

in teoria e in pratica accorciando i rapporti si perde in velocità max.... ma

il ma sta nel fatto che...

facciamo due esempi il b650 in 6 con i rapporti originali fa i 220 reali a 11000 giri, il motore potrebbe arrivare a 12.000 ma a quella velocità non riesce a prendere tutti i giri.

se accorciamo i rapporti (1 dente in meno)

a 11000 giri la moto farebbe reali i 200, ma grazie ai rapporti accorciati prende più giri, quindi si distende fino a 11.500 che corrispondono a 215 km/h.....

numeri a caso... se vuoi puoi giocare con questo sito

http://www.gearingcommander.com/

ps: tra gomme finite e gomme nuove ci passa quasi la differenza di 2 denti di corona

thenick

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# 48 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 21:13

NatZan,
Citazione:

velocità rilevata dal conta kilometri resta sfalsata, è vero

si

e come si può ovviare a questo problema?
il bandit 650 che pignone monta?
tu consigli di cambiarlo?
vai tranquillo che tra un po arriverà la richiesta di gomme e molle :-D

[URL=http://img167.imageshack.us/my.php?image=img0143vd8.jpg][IMG]http://img167.imageshack.us/img167/1315/img0143vd8.th.jpg[/IMG][/URL]

NatZan

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# 49 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 21:22

thenick,
Citazione:

e come si può ovviare a questo problema?

ci sono degli aggeggi che ritarano il segnale..... o più empiricamente fai come overkill che ha spostato fisicamente la lancetta
anche se.... a mio parere chettefrega di ovviare al problema? se ti indica 130 fai i 110 effettivi.... le multe non le prendithenick,
Citazione:

il bandit 650 che pignone monta?

mi sembra 15
thenick,
Citazione:

tu consigli di cambiarlo?

si sicuramente
thenick,
Citazione:

vai tranquillo che tra un po arriverà la richiesta di gomme e moll

quando vuoi

thenick

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# 50 ≡ Re: Più potenza per il B650

»22.02.09 - 21:26

NatZan,
Citazione:

se ti indica 130 fai i 110 effettivi.... le multe non le prendithenick,

ah ok, non sapevo che fosse x difetto ma x eccesso

[URL=http://img167.imageshack.us/my.php?image=img0143vd8.jpg][IMG]http://img167.imageshack.us/img167/1315/img0143vd8.th.jpg[/IMG][/URL]

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