# 1 ≡ Re: Problema erogazione B4...
Non li ho toccati ancora i carburatori,ho trovato vari consigli sulla messa a punto di questi ultimi,
appena torno a casa mi sparo una giornata di restauro
.
Per quanto riguardo lo scarico sfondato è semplicemente quello originale prima serie (non quello conico).
Sai il vuoto che produce la moto è strano, perchè dipende da come dosi il gas, mi spiego meglio:
Se apro a manetta dal minimo possibile in marcia, si impalla tra i 4000 e i 5000/5500 rpm circa, se invece doso bene dall'inizio e poi apro a manetta dai 5500 in poi, va come un diavolo... boh
Per quanto riguardo il modo di guidare a volte mi sta bene anche l'autostrada in 6° a 4000 rpm... bugia
Per la costiera se pò fà.
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Problema erogazione B4...
