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 Bandito 
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 # 12 ≡ Re: unibat vs. yuasa RUGGY77, Citazione:
a meno che tu non debba fare un viaggio
ecco, appunto  12,5 dopo una notte ferma non è un valore smagliante... una batteria nuova dovrebbe dare 12,8-12,9. Ma non è neanche roba da preoccuparsi... su una tabella che ho trovato dicono che è carica al 60%... uffa, non so che fare. Forse per 25 euro e 10 minuti di lavoro potrei anche cambiarla, però che spreco... bah. grazie, WK
BanditMaster 
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# 13 ≡ unibat vs. yuasa
per mia esperienza, il voltaggio non basta per capire se una batteria e' ancora sana o no. Bisognerebbe vedere il voltaggio con carichi diversi e quanta corrente assorbe sotto carica: eri partito con l'idea di dover cambiare batteria, quindi immagino che ti eri convinto che era il caso. Per 25 euri e soprattutto se devi fare strada io la cambierei senza starci a pensare troppo: far partire la moto a spinta e' una rottura  Il Cinico Dottor Schiavo
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Bandito 
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# 14 ≡ Re: unibat vs. yuasa
wkowalski, Citazione:
Devo cambiare la batteria
perchè cambiarla se a freddo misura 12,5 V? Ha dato segni di cedimento? wkowalski, Citazione:
.... per una moto piena di elettronica ...
Senza immobilizer e senza antifurto, tutta "questa elettronica" quale sarebbe? wkowalski, Citazione:
però stamattina ho fatto una prova e a moto spenta mi dava 12,5 V... forse un altro annetto può durare, che dite?
se la batteria fa il suo lavoro, non serve cambiarla con altra uguale ed economica, metti da parte qualche euro e quando collassa la cambi con una MF che ti durerà di più ...
Bandito
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# 15 ≡ Re: unibat vs. yuasa
boltz, Citazione:
per mia esperienza, il voltaggio non basta per capire se una batteria e' ancora sana o no.
una batteria prossima al collasso almeno una volta il sintomo lo manifesta, sempre che l'impianto elettrico sia in ordine.
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# 16 ≡ Re: unibat vs. yuasa
Pinuccio, Citazione:
perchè cambiarla se a freddo misura 12,5 V?
ha 7 anni, è un po' gonfia e ha fatto ossido intorno al +. A riposo dovrebbe avere quasi 13V, penso che 12,5 voglia dire che inizia ad essere un po' stanca... ho il 650 a iniezione, se la batteria muore resto a piedi senza speranza, per cui mi stavo chiedendo se cambiarla per precauzione. Dici che esagero? ciao WK
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# 17 ≡ Re: unibat vs. yuasa
boltz, Citazione:
per mia esperienza, il voltaggio non basta per capire se una batteria e' ancora sana o no.
vero, bisognerebbe misurare anche la corrente di spunto, ma non ho l'attrezzo adatto. Per 25 euro sono sempre più convinto di cambiarla... dopo 7 anni alla fine la sua vita l'ha fatta. grazie, WK
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# 18 ≡ Re: unibat vs. yuasa
Cambiare o non cambiare... Anche io mi stavo ponendo la stessa domanda. La mia originale yuasa ha 8 anni e fa ancora il suo dovere senza grossi segni di cedimento (ma non sono stato a misurare) ricordo però che con la moto precedente (b600 per chi non la ricordasse) sempre l'originale yuasa spirò senza preavviso proprio all'ottavo anno. Però rimetterei la yuasa  Ah dimenticavo... mai usato mantenitore. 1- Bandit... forse non si girerà molta gente vedendola passare, ma se sei su questa moto... probabilmente non te ne frega niente !
2- Il vino è storia e geografia allo stato liquido.
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# 19 ≡ Re: unibat vs. yuasa
...mia esperienza personale, usate yuasa, fiamm, unibat, okyami....yuasa durata minimo 4 anni uso continuo, le altre non hanno superato il biennio, anzi no la okyami 2 e mezzo...per 15-20 euro in più non ci starei a pensare su...il cedimento della batteria, a maggior ragione se 6 in viaggio, è una mega- straordinaria rottura di palle...
...The matrix is everywhere, it's all around us...
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# 20 ≡ Re: unibat vs. yuasa
Sir_J, Citazione:
NatZan,
Citazione:
io uso quella che costa meno...
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# 21 ≡ Re: unibat vs. yuasa
Unibat,2 anni, sono andato a pendere un caffè a salerno...sono tornato in bus...presa yuasa 65€ ...sperando che sia originale.
La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...
"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )
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