BanditMaster
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Da: Padova
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# 5 ≡ problema a caldo.
se il depressore fosse andato, non arriverebbe benzina ai cilindri, e quindi si pegnerebbe la moto.
se il regolatore fosse andato, la moto non partirebbe nemmeno a freddo, dato che la batteria non sarebbe carica.
parti dai sintomi: stenta a partire ma poi parte? al secondo colpo o al 20imo? non e' che tiri l'aria anche a motore caldo, vero? le candele di che colore sono? filtro aria come e' messo?
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