BanditStaff
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 3 ≡ ktm 950 smt: problema batteria/regolatore/alternatore
MinaVagante,
Citazione:
è il regolatore di tensione che carica troppo: con il motore sui 2.000 giri, le luci accese, la tensione ai poli dovrebbe essere tra i 14 e i 15 volt
qui è a 12,3... con la batteria attaccata
se stacco la batteria la tensione in uscita sale a 19
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056
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