Ps.. Bravi alla Kawa a passare da un 900 ad un 636 e guadagnare cavalli
(Rolly!!!)
Il vero problema del b6 era e resta il peso...
Per il resto è un ottima moto...
Senza il bisogno di essere troppo "spinta"...
Per correre ci sono i gsx-r...
La nuova linea è carina,ma on mi esalta ha perso un po' la pulizia dell'anteriore anche se il codio è più bello mi piaceva di più la vecchia(la mia
)
Piuttosto bisognerà vedere se viene importata in Italia..
Le foto che vediamo sono per la moto che verrà presentata a Monaco,in Germania,dove il B6 ha avuto ed ha molti più consensi che Italia...
Il responsabile di Suzukiitalia ci aveva detto che per l'Italia non era previsto un nuovo bandit sew non nelle vesti del gsx-z....
Situazione che si era già presentata ai tempi del b4 con fasatura variabile(se non sbaglio importato solo in Germania..)....
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