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     ≡  B12 k6 durezza leva starter


  
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Barone
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Da: palmanova, "la città stellare..."
Su: B12.5 e Freewind
# 1 ≡ B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:25
Come da oggetto del post, la leva è così dura da richiedere un notevole sforzo per azionarla, al punto che temo che a lungo andare si possa addirittura spezzare, se non azionata correttamente facendo pressione su tutta la lunghezza della levetta a partire dalla base.

Ho provato a dare un'occhiata sia in zona leva, sia in zona alberino al motore, ma senza trovare evidenti viti, registri o qualunque cosa possa regolarne la resistenza all'azionamento.

Mi è sfuggito qualcosa? Cosa posso fare per regolarla?
Non credo che una semplice spruzzata di lubrificante spray alla levetta risolva il problema.

Il mio B12, come scritto, è un k6, ma credo che il sistema dello starter sia più o meno identico su tutti i modelli di B6/B12, almeno degli ultimi anni.
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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shalako
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# 2 ≡ B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:28
Uff hai postato nell'FT e non posso prenderti x il c..o .....


Portala dal meccanico :-D :-D :-D :-D :-D
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Se qualcuno te lo mette nel culo, non ti muovere, altrimenti farai solo il suo gioco

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papel
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Da: Napoli
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# 3 ≡ B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:28
Infatti anche a me succede la stessa cosa (B65 K6).
Una pallida luce in fondo al tunnel sembra accendersi ......... speriamo non sia il treno che arrivi!

......con la mia faccia sotto ai vostri piedi ......
...... e non vi chiedo nemmeno di stare fermi! ......

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banditvenice
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Da: Noventa di Piave / Mirano
Su: ex B650 K5 SACS Tutta Nera 106K KM - GSX 1250 FA Traveller Vikinga
# 4 ≡ B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:30
Avevo lo stesso problema anche io... Semplicemente è stato lubrificato il cavo.. Solo occhio a non farlo troppo, perché poi quando ti serve non rimane nella sua posizione ma con le vibrazioni tende a tornare indietro. ;-)
F.to eroikaramazza™

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Klaudio
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# 5 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:33
Lubrificare:

Sganci il cavo dai carburatori, allontani la guaina dal registro sul manubrio e ci fai colare dentro goccia a goccia dell'olio.

Poi pulisci e lubrifichi il cavo in prossimità della curva prima dei carburatori.

Il tutto tornerà bello morbido fino all'anno prossimo quando dovrai rifarlo.
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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banzai78
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Da: Treviso
Su: Ex Gsx 600f, ex Bandit 1200 S, Ex gsx 1250 FA, Kawasaki zzr 1400
# 6 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:36
io avevo lo stesso problema con il gsxf....lubrificavo tutto e tornava morbido.
...e allora ti insegnerò a suonare la formula 1...

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Barone
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Da: palmanova, "la città stellare..."
Su: B12.5 e Freewind
# 7 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:38
ok, farò così.
grazie :-)
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chiotto
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Da: Torino
Su: WBM GiEsse 1200
# 8 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 09:44
banditvenice,
Citazione:

Avevo lo stesso problema anche io... Semplicemente è stato lubrificato il cavo.. Solo occhio a non farlo troppo, perché poi quando ti serve non rimane nella sua posizione ma con le vibrazioni tende a tornare indietro.


anch'io la stessa cosa
"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci... Tutti gli altri li ho sperperati"
(G.Best.)

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baldo
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Iscritto dal: 3/2/2004
Da: terra 'd mutùr
# 9 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 10:00
Klaudio,
Citazione:

Lubrificare:

Sganci il cavo dai carburatori, allontani la guaina dal registro sul manubrio e ci fai colare dentro goccia a goccia dell'olio.

Poi pulisci e lubrifichi il cavo in prossimità della curva prima dei carburatori.

Il tutto tornerà bello morbido fino all'anno prossimo quando dovrai rifarlo.





esatto


in più consiglio di aprire il blocchetto devio luci e spruzzare dello spray al silicone nella sede interna ed esterna (manubrio/comando........qui basta un pò di residuo di shampo nei lavaggi a creare impedimenti)......essendo plasticaccia e non teflon il comando si indurisce facilmente

infine quando richiudi il blocchetto non esagerare, se no arrivi anche a bloccare lo starter
..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......

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nathannever
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Da: Campagnola Æmilia
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# 10 ≡ Re: B12 k6 durezza leva starter
»06.11.07 - 10:02
ammesso che il cavo scorra decentemente (come già detto, lubrifica) il freno sulla leva è dato da un pezzo di plastica che spinge sull'anello da cui parte la levetta
viene spinto da una molla fissata con un lamierino posto sotto il blocchetto sx
l'ho trovato smontando il blocchetto x sostituire il manubrio: la molla è decollata infilandosi sotto uno scaffale e facendomi imprecare in turco :-D
eventualmente verifica pure quello
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