# 47 ≡ Re: B400 cambio olio e procedura.
gig76,
Citazione:
quindi in finale ci vuole l'ammortizzatore nuovo?
Io direi di si'.
O nuovo o rigenerato.
Oramai dentro avrai una acquetta puzzolente al posto dell'olio che non frena piu' il pistone e potenzialmente anche le varie tenute al limite o oltre.
Da quanto ricordo quello del B4 e' difficile se non impossibile da rigenerare e comunque poco conveniente dal punto di vista economico visto che non era un gioiello degno di nota manco da nuovo.
Alla fine spendi uguale, guidi meglio, stai poco senza moto e stai piu' tranquillo a prenderne uno nuovo entry level.