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     ≡  [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N


  
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Stufo76
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# 68 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:17
Rollyzan,
Citazione:

forse era meglio l'originale?
:-D

q8 :-D

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Rollyzan
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# 67 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:14
mgve64,
Citazione:

oggi ho fatto altri 50km con il bandit
ed il problema del blocco sui 5000giri
sembra notevolmente attutito...
però, se devo fare un bilancio direi che:

1. dai 6000 ai 10000 giri è più performante
che con il vecchio filtro
2. dai 3000 ai 6000 giri mi sembra sia nettamente
meno performante che con il vecchi filtro...
è un po lenta a riprendere, talvolta ha una leggera
"ondulazione" nell'erogazione della potenza...
inizio a sentire che spinge di più dopo i 6000 giri

che ne dite?


forse era meglio l'originale?
:-D
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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overkill22
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# 66 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:04
mgve64,
Citazione:

altra soluzione: vendo il bandit e mi compro una gsx-r 1000 ! ahahah


ma con quella ci si fa male !
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Su: B600/2001
# 65 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 08:06
overkill22,
Citazione:

soluzione 3 vendi la tua moto e ti pigli la mia che è gia a posto e impenna pure :D



altra soluzione: vendo il bandit e mi compro una gsx-r 1000 ! ahahah

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overkill22
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# 64 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 07:53
NatZan,
Citazione:

chiedi a overkill lo ha fatto in maneira tutto sommato soddisfacente


direi che ho eseguito il lavoro in maniera eccelsa.

ho alzato gli spilli carburatori e li ho spessorati con una rondella per spillo ricavata dai rivetti.
molto semplice ed efficace con spesa pari a 0 euro.
oppure compra kit dynojet, spesa mi pare intorno ai 100-150 euro (senza installazione)
soluzione 3 vendi la tua moto e ti pigli la mia che è gia a posto e impenna pure :D
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mgve64
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Su: B600/2001
# 63 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 22:38
oggi ho fatto altri 50km con il bandit
ed il problema del blocco sui 5000giri
sembra notevolmente attutito...
però, se devo fare un bilancio direi che:

1. dai 6000 ai 10000 giri è più performante
che con il vecchio filtro
2. dai 3000 ai 6000 giri mi sembra sia nettamente
meno performante che con il vecchi filtro...
è un po lenta a riprendere, talvolta ha una leggera
"ondulazione" nell'erogazione della potenza...
inizio a sentire che spinge di più dopo i 6000 giri

che ne dite?

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mgve64
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Su: B600/2001
# 62 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 11:57
suzibandit,
Citazione:

Adesso vedi di riportarmi l'olio che il b12 aspetta!



uno dei prossimi giorni...ci sentiamo...

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# 61 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 11:56
NatZan,
Citazione:

va oliato su entrambi i lati
lasciato riposare 24h
montato



ah, se lo sapevo prima...
io l'ho oliato solo per fuori...
ora vedo se si assesta e comunque terrò presente
per una prossima volta...

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mgve64
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Su: B600/2001
# 60 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 11:52
suzibandit,
Citazione:

Marco, fammi capire... se non ho preso un abbaglio, il lato "rear" è quello che va verso il lato interno della cassa filtro, cioè verso il motore.
Non è che mi hai montato il filtro rovescio? Quantomeno mi sa che lo hai oliato dal lato sbagliato...
I sintomi attuali che lamenti ricordano quelli che ho avuto io quando ho montato il K&N sul B12, e che sono spariti con l'uso della moto.



nonono, non sono mona fino a questo punto...
lato rear, com'è scritto sul filtro, è il lato ESTERNO,
cioè quello che guarda il coperchio...il SOPRA per capirci...
Rovescio non si puoò montare....io l'ho montato com'era l'originale,
cioè son la parte sporgente del filtro che guarda verso dentro..
e poi su filtro c'è una chiara scritta con indicato REAR/OUTSIDE e
non si può sbagliare...
se mi dici che sono gli stessi sintomi che avevi sul tuo B12,
allora forse sono sulla strada giusta...

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# 59 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»23.10.10 - 23:30
suzibandit,
Citazione:

a questo lascio rispondere gli esperti del caso


NatZan,
Citazione:

va oliato su entrambi i lati

Bon, visto che il maestro "ObiZan" ( :-P ) conferma che non ci sono problemi, direi che puoi tranquillamente fare altri kilometri in serenità.
Confido che anche i problemi "random" che hai accusato spariscano nel giro di poco tempo.

Adesso vedi di riportarmi l'olio che il b12 aspetta! :-D
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