Bandito
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Da: Monza
Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"
# 2 ≡ Re: Tagliano dei 12000 - B650 K8
Ho il 1250, e grosso modo la procedura è uguale.
Il serbatoio puoi toglierlo staccando senza problemi i tubi, la benzina non esce a parte qualche goccia (residuo nei tubi stessi).
Per cambiare le candele è obbligatorio togliere il serbatoio e armarti di tanta pazienza, per togliere le bobine c'è veramente poco spazio per lavorare.
Il filtro dell'aria se non eccessivamente sporco puoi soffiarlo con il compressore nel verso opposto a quello di lavoro: in pratica devi soffiare con la pistola sulla dalla retina metallica, facendo fare all'aria il percorso inverso rispetto a quando viene aspirata dal motore, passando per il filtro. Quando lo rimonti occhio che ha un verso, a memoria le due frecce stampigliate vanno verso il basso... comunque quando lo togli guarda l'orientamento. Io a 12mila l'ho cambiato, costa poco ed il motore va moooolto meglio con il filtro aria nuovo.
Per cambiare il filtro olio ti servirà l'apposita chiave a tazza che si vende a caro prezzo come ricambio suzuki, oppure una chiave a tazza del diametro opportuno comprata al ferramenta (vai con il filtro olio in mano). Con la chiave a catena o a nastro non ce la fai perché hai i tubi dell'acqua in mezzo alle palle.
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