penso sia una combinazione di due fattori: fortuna e relativa poca coppia e potenza del 650 (parlo della frizione)
aggiungo che è sicuramente vero che per i motori SACS l'olio non debba essere necessariamente fullsynt da 20€/Lt, (tipo 300V) ma un classico 5100 (semi-synt) sia più che sufficiente;
comunque, ovviamente, ognuno è libero di infilarci quello che vuole nel motore : petrolio bianco, olio di semi, kerosene ...
[ Modificato da gnagna 12.10.2017 - 10:39 ]
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