sintoflon

Bandito

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# 2 ≡ sintoflon

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

BanditStaff

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# 4 ≡ sintoflon

io ho provato sia sintoflon che hyperslide che ceramic power liquid

qualcosa fanno
non fanno miracoli
il sintoflon e tutti quelli al ptfe sono rischiosissimi per la frizione a bagno d'olio.... il ceramic invece non gliene frega nulla

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

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# 6 ≡ sintoflon

MinaVagante,

Citazione:
Lo mettevo sul burghy 400 che di olio,a detta di molti,ne "mangiava"..
Non ho mai rabboccato tra un tagliando e l'altro! 35000 km e di olio non ne consumava..
Secondo me.. funziona!

P.S.
Lo uso anche per la macchina..

Il governo ha trovato il modo per aumentare gli investimenti: farà togliere tutti i semafori

Bandito

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# 8 ≡ sintoflon

MinaVagante,
Citazione:

nel centro ricerche (settore auto) in cui lavoravo ho eseguito delle verifiche in sala prova motori sull' efficacia e sulla veridicità delle prestazioni di alcuni prodotti additivi per carburanti e oli motore. Il Sintoflon è stato testato ed ha dato risultati positivi ma ben lontani dal dichiarato sulla confezione. Specifico che i motori sui quali sono stati eseguiti test avevano diverse centinaia di ore di funzionamento in spm, tuttavia il loro consumo d' olio era ancora come da norma prevista. Dopo il trattamento con il Sintoflon sono state ripetute le prove verificando una riduzione del consumo olio nell' ordine del 4-5 %. Nel caso il consumo sia minimo sia basso le differenze in quantità sono trascurabili, diversamente su un motore consumi 1-2 kg d' olio ogni mille si possono apprezzare delle sensibili differenze.


P.S. Un discorso analogo vale per gli additivi sui carburanti...un motore con una potenza specifica bassa (cv/l) non è sensibile all' uso di benzine speciali (es. V-Power, Agip 100, ecc..) come invece lo è un motore ad elevata potenza specifica elevata, dove l' elevato RC prevede un uso di benzina ada alto numero di ottani per evitare la detonazione.

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

Bandito

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# 10 ≡ Re: sintoflon

Io ho provato direttamente e indirettamente più di un prodotto.
Il risultato dipende dalla causa in atto: quando si tratta di INIZIO di normale usura (Canna cilindro, fasce sedi valvole) si riesce a rabboccare qualcosa in meno se la causa è un pò più consistente o non derivante da normale usura sono soldi specati e frizioni erose.
Con le moto da enduro, dove non rispetto gli intervalli di sostituzione della parte termica come previsto, me la cavo sostituendo l'olio ogni x ore quando e se il consumo diventa consistente e il motore si sgonfia cambio pistone fasce e sedi guida valvole.
Morale: preferisco spendere x euro di olio per i rabbocchi che in prodotti che non hanno risolto in modo accettabile il problema del consumo. Quando non ne può più cambio i pezzi.

P.S smontato un blocco a lungo trattato più volte con i prodotti rigeneranti ho trovato le piste di rotolamento dei cuscinetti (banco e cambio) "impastate" e poco scorrevoli nonostante un gioco d'usura evidente. Non sono in grado di dire se dipende dai trattamenti o da notevole usura ma non ha mai più visto dei cuscinetti in quello stato.