# 1 ≡ Tankerite, come ti resuscito il serbatoio.
Premesso che il B400 ha di suo il fatto che buca i serbatoi, ho trovato questa simpatica alternativa al cambiarlo con un altro.
In pratica il precedente proprietario ha riverniciato il tutto di un bellissimo color verde bottiglia originale, preoccupandosi anche di fare le scritte VERNICIATE invece che adesive, ma ha dimenticato di fare un trattamento antiruggine al serbatoio, che immancabilmente, nelle mie mani si è messo a pisciare benzina dalla parte bassa.
Cosa faccio, cosa non faccio, verificato che non vi erano fori nella struttura, ho tamponato il tutto con una bella colata in esterna di bicomponente epossidico (acciaio liquido saratoga) in attesa del kit Tankerite di trattamento.
Arrivato a casa il kit, decido di impegnarmi nel recupero approfondito, così mi doto di quanto indicato dal produttore:
- 5L di solvente sintetico (che già a avevo a casa)
- mezzo chilo di bulloni (scelgo da Castorama un misto a portar via di quelli del 5 e del 6)
- 5L di alcol etilico denaturato a 99.9 gradi
e mi metto all'opera.
La cosa si rivela semplice ma faticosa, svuota il serbatoio dalla benza, calaci dentro un 250 grammi di bulloni misti, aggiungi il solvente e agita ENERGICAMENTE ogni tanto per almeno tre ore...
Detto, fatto. Al termine della terza ora faccio uscire una morchia giallastra che il gange sembra pulito al confronto, così lo lascio macerare per tutta la notte con il solvente.
Il giorno dopo, rispurgo, pulisco per bene fino a quando non esce un liquido pulito e comincio a tirar fuori i bulloni uno ad uno (grazie ad una manina prensile comprata in ferramenta) - ed esce anche una rondella magicamente caduta dentro chissà quanti eoni prima. Tempo un oretta e il tutto è pronto per essere trattato con l'acido in dotazione nella confezione.
Aggiungo, lascio macerare per altre tre ore, agitando di tanto in tanto e risciacquo il tutto con acqua in pressione fino a che è pulito. Svuoto al massimo il serbatoio e aggiungo l'alcol a 99.9 gradi in modo che assorba tutta l'umidità rimanente (e anche qui lascio stare un po il tutto).
Svuoto e preparo la resina bicomponente, aggiungendo un po' d'alcol in modo che rimanga liquida, e la verso nel serbatoio privato di ogni tappo e rubinetto, roteando piano piano il serbatoio in modo che si crei uno strato uniforme all'interno, poi lo lascio riposare inclinato in avanti per i restanti 7 giorni.
Oggi al rimontaggio ho dovuto sistemare la filettatura dei bulloni del rubinetto con la filiera del 6 in quanto si erano otturati, ma per il resto tutto ok. Ottima tenuta, ottimo prodotto.
E intanto un serbatoio di ricambio me lo son preso lo stesso
«Viaggiatore, va' a dire a Sparta che noi siamo morti per ubbidire alle sue leggi!»
On: B400 The Crone - 1991 / BMW K1200S
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