wkowalski,
Citazione:
perchè in teoria è meglio che non siano multipli l'uno dell'altro
Non la sapevo.
Questo problema me lo pongo in bici con le scatto fisso per non avere i punti di skid sul pneumatico sempre uguali, ma in moto -sia pur teoricamente- che succede ad avere la corona multiplo intero del pignone?