Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Trasmissione e pneumatici

Trasmissione Finale a cinghia

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Pagina 1 di 3

Sirethar

Bandito

Messaggi: 166
Iscritto dal: 2/5/2013
Da: Torino
Su: Bandit 1250 S

# 1 ≡ Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 09:26

A parte il prezzo da 1,000 euro...Che trovo davvero caro!
Che ne pensate?
Mi trovassi un pò di soldi da buttare ci farei SERIAMENTE un pensierino...MOTO PULITA e niente grasso!
Questa azienda fà il kit:

http://www.vh-motorradtechnik.de/product_info.php/language/en/info/p289_Suzuki-GSF-1250-Bandit---Belt-Drive-Kit.html

Satoru

Bandito

Messaggi: 4938
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9

# 2 ≡ Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 09:47

Mah...

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

nikon

Bandito

Messaggi: 5366
Iscritto dal: 28/8/2006
Da: monza brianza
Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015

# 3 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 10:05

che figata

ma costa troppo 300 euro li potrei spendere

1000 son troppi

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

wkowalski

Bandito

Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007

# 4 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 10:46

Sirethar,
Citazione:

Che ne pensate?

preferirei il cardano, ma già così siamo km avanti rispetto alla catena, che ormai è proprio roba da medio evo :-)

ciao

WK

Sirethar

Bandito

Messaggi: 166
Iscritto dal: 2/5/2013
Da: Torino
Su: Bandit 1250 S

# 5 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 11:04

Il cardano after market mi pare decisamente più oneroso come costi e pure montaggio.

Mettere puleggie e cinghia alla fine è come cambiare catena e corona.
Anche secondo me il costo è eccessivo...500 euro sarebbe molto più onesto. Ma credo che prezzo alto sia dovuto anche alle vendite sicuramente non numerose e quindi cercano di recuperare costi di stampi e produzione.
Sarebbe importante sapere se quella cinghia lì più o meno mantiene rapporti originali.

Le buell 1200 avevano un motore analogo e pure bicilindrico, secondo me sul bandito ci sta come modifica.

wkowalski

Bandito

Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007

# 6 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 11:58

Sirethar,
Citazione:

Il cardano after market

no, volevo dire il cardano all'origine... trovo assurdo che le moto da strada oggi vengano ancora fatte con la catena :-)

immaginate un bandit 1250 col cardano... un carroarmato, in officina in pratica ci andrebbe a cambiare l'olio 1-2 volte l'anno e basta.

se ti interessa il tema, ricordo che la rivista Motorrad aveva fatto proprio quella trasformazione a cinghia durante la prova di 50.000 km del bandit 1250, se cerchi troverai anche le impressioni di guida.

ciao

WK

JLynne

Bandito

Messaggi: 1479
Iscritto dal: 25/6/2007
Da: Trento
Su: ex B1250s K7, ex Kawa 636, GixxeS

# 7 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 12:15

Qui dentro c'è gente che ha venduto il B1250 con ben oltre 50mila km senza cambiare il trittico quindi spesa inutile.

Paolo_69

Bandito

Messaggi: 1463
Iscritto dal: 19/9/2006
Da: Napule
Su: Yamaha FZ1 Fazer

# 8 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 12:26

wkowalski,
Citazione:

preferirei il cardano, ma già così siamo km avanti rispetto alla catena, che ormai è proprio roba da medio evo

Infatti in tutte le competizioni motoristiche, dalla motogp in giù, hanno dismesso le vecchie catene ed hanno adottato il cardano...o no?

"A prescindere di cosa si parli, un paio di tette non sono mai OT!"

Triumviro dei Saggi Astemi - Repubblica delle Due Sicilie
Presidente fondatore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

wkowalski

Bandito

Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007

# 9 ≡ Re: Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 12:35

Paolo_69,
Citazione:

Infatti in tutte le competizioni motoristiche

parliamo di moto da viaggio, dove lubrificare la catena ogni 500km almeno per me è una gran rottura di p... :-)

ciao

WK

boltz

BanditMaster

Messaggi: 7399
Iscritto dal: 2/8/2005
Da: Padova
Su: B12sacs

# 10 ≡ Trasmissione Finale a cinghia

»07.04.15 - 13:06

JLynne,
Citazione:

Qui dentro c'è gente che ha venduto il B1250 con ben oltre 50mila km senza cambiare il trittico quindi spesa inutile.

B12 76000 km, trittico originale :appizz:

Il Cinico Dottor Schiavo
Elefanten In Sputer su Collione

When the change was made uptown
and the Big Man joined the band

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Pagina 1 di 3

Utenti_collegati

	In questo momento sono presenti 1 utenti. [ Amministratore: ] [ Moderato da: Rollyzan, darkfour, Klaudio ]

Ricerca

Permesse

Non puoi scrivere.
Non puoi modificare.
Non puoi creare sondaggi.
Non puoi allegare file.
Non puoi rispondere.
Non puoi cancellare.
Non puoi votare.