L'unica cosa che ho trovato scomoda, fino ad ora, sulla mia B4 è il cambio. Da fermo faccio fatica a trovare la posizione di folle. Inoltre dopo un po' che viaggio mi pare che diventi in generale più duro.
E' normale? C'è da mettere in preventivo un cambio olio nella scatola del cambio (scusate il gioco di parole!)? E se sì, più o meno viscoso?
La moto ha 54 mila km... l'olio del cambio si sostituisce normalmente ogni tot mila km oppure è possibile che sia ancora quello originale che ha messo il signor Suzuki in persona?
Grazie a tutti!
Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.
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