Mah, da soli e' difficile.
Occorre un collimatore laser collegato al gps per compensare la precessione dell'equinozio.....
Se non hai il collimatore suddetto, allenta il dado che tiene la ruota e agisci sui registri dx e sx (semplicissimi dadi e controdadi) fino ad avere una tensione della catena con moto sul centrale, sul ramo basso e in folle di circa 3-4 cm. Assicurati che i registri dx e sx stiamo nella stessa posizione -ci sono apposite tacchette di riferimento o usa un calibro- e stringi il bullone della ruota.
In ultimo verifica il lavoro con il collimatore laser collegato al gps.....
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