Giri-Marcia-Km/h

Bandito

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# 1 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

Fai questa prova:

Metti la prima e portala a 10.000 giri, poi metti la seconda e fai lo stesso... poi continua così fino alla 6....e vedi che succede!!!

Skerzo, non ho il b6 per cui non posso darti una risposta alla tua domanda, però,quello che ti ho proposto di fare,ti assicuro che con il b4 è un esercizio molto divertente!!!
Però stai attento!!

Io ODIO, è un fatto d'appartenenza.

Orgoglio Napoletano

"...e Dio creò la Padania poi, accortosi dell'errore, creò la nebbia"

Bandito

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# 2 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

Ciao,
un mese fa era capitata anche a me la stessa impressione con il b12...mi hanno detto che è la "sindrome della prima moto".
Infatti, abituato al cross (dove giri motore e velocità non sono deterministicamente correlati) e abituato all'automobile (2600giri - 100 km/h), mi pareva strano che la moto rimanesse così "alta" di giri (3800-4000 giri circa - 100km/h)...
Tutto comunque credo sia relativo: l'auto non va oltre 5000-maxmax 6000 giri in media, in moto a questi regimi non sei neppure in zona rossa...
ma aspetto altri pareri clinici...

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# 5 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

Ciao makkia..
benvenuto nel sito.
Quando hai tempo compila per bne il profilo che è sempre ben apprazzato e per i giri non ti preoccupare in sesta col b6 i (giri*2)/100 ti danno la velocità non ho più il b6 ma ricordo che era così.
Io facevo così in autostrada per essere sicuro di essere in sesta..
Calcola che il motore continua fino praticamente 11.000..
Notte..
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Bandito

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# 7 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

Si e` normale!
Anche a me pareva di sforzarla piu` del dovuto ma per lei non sono ancora iniziate le danze. Non ti preoccupare e` solo un fastidio acustico in autostrada!

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Bandito

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# 12 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

A me capita uguale....e dopo 3 anni mi viene ancora da cercare la settima!!! (In autostrada vado normalmente sui 150 km/h a 7500 giri e non mi dà problemi, ma su statale ai 90/100 km/h mi sembra che manchi una marcia....)

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# 14 ≡ Re: Giri-Marcia-Km/h

Citazione:
Anzitutto congratulazioni e benvenuto.

Giri altini? è un plurifrazionato di media cilindrata che discende da un motore sportivo, mi pare normalissimo che vada a 100 a 5000 giri.
inoltre il motore del b6 "esiste" solo tra i 2500 e i 3500 giri e sopra i 7500. altrove è come dare gas a un aliante in particolare dai 5000 ai quasi 7000 è frustrantissimo, secondo me.
anche io sono un turista risparmioso e cauto, quindi cerco anche io la settima sui trasferimenti a velocità costante e controllata. resta però vero che, se uno volesse non dico smanettare (che comunque non ne son capace), ma avere anche solo un minimo senso di piacevolezza dalla moto (intendo, a parte quelli regalati dal paesaggio), il b6 andrebbe guidato SOLO tra i 7 e gli 11000, considerando come regime "centrale" gli 8000.
finisci il rodaggio e poi prova.

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