intasamento: motore che inizialmente strattona ad alti regimi, poi inizia a murare, sempre più in basso man mano che passano i km rottura: motore che si spegne in modo definitivo
Se fatica a mettersi in moto... boh? Lo senti il ronzio della pompa quando accendi il quadro? Hai la spia Fi accesa?
E' già la seconda volta che la moto...non va in moto. Il motorino di avviamento gira a vuoto e solo dopo un po' parte. Le candele sono quasi nuove, non vorrei mi stesse partendo la pompa carburante. Qualcuno sa quali sono i sintomi della rottura?
Messaggi: 4938 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
uff... e quante foto gli devo fare a 'sta pompa? non si vede molto, solo la girante che è staccata dall'albero... se me lo ricordo stasera gli faccio una foto.
Messaggi: 4938 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
è la stessa pompa del burgman, marca ETRE mi pare, se mi ricordo faccio una foto alla scatola che ho giù in cantina... e anche alla pompa vecchia che dovrebbe ancora essere là dentro. Esperienza personale: pompa comprata su ebay dalla Polonia, 46 euro, ci ha messo 10 giorni ad arrivare ed era difettosa, sto ancora aspettando il rimborso. Stessa pompa comprata da un noto ricambista romano: 30 euro, consegnata subito, montata e va bene da 1000km e passa.
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pompa benzina ko definitivo
