BanditMaster
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# 2 ≡ B4 in fase di recupero - Preambolo e domanda n°1
non sono espertissimo, ma direi che una pulizia e revisione la si fa sicuramente con i carbi sul banco, ma per le regolazioni occorre assolutamente averli sul motore, e, anzi, e' necessario aver controllato prima le valvole, e sistemato (se necessario) scarichi e aspirazione della moto, in modo che i carburatori vengano sincronizzati sul motore nella configurazione "finale".
Altri banditi sapranno darti informazioni piu' tecniche.
buon lavoro!
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