Filtro Supplementare per Serbatoio Benzina !!!

Bandito

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# 11 ≡ Re: Filtro Serbatoio Benzina Supplementare (...prevenire è m

maxxtzit,

Pensieri sparsi: l'idea è buona, ma occorre trovare il materiale giusto. Poi eviterei di metterlo al bocchettone di riempimento: contrariamente a quanto si crede, la benzina che esce dalla pompa è pulita; si sporca ristagnando nel serbatoio dove in parte evapora lasciando una specie di polvere... poi molto spesso nel serbatoio ci sono formazioni di ruggine che crea altra polvere e scagliette. Per questo motivo lo metterei tutto intorno alla pompa, a mo' di calzino (o di qualcos'altro )... il rischio però è che ostruisca il flusso e metta sotto sforzo eccessivo il motorino della pompa... per cui: boh?
Forse alla fine se pensiamo che nelle nostre pompe ci sono già 2 filtri, facciamo prima a smontarli e pulirli ogni 30 mila km e via.

ciao

WK

Bandito

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# 13 ≡ Re: Filtro Serbatoio Benzina Supplementare (...prevenire è m

wkowalski,

Citazione:


scusa... cosa????



la benzina dei distributori e' sporca SEMPRE, avvolte in maniera minima avvolte in maniera fraudolenta



da dove verrebbe sta polvere dovuta alla evaporazione??

da dove verrebbe la ruggine in un serbatoio in nylon o PEHD??

mi dispiace, ma le info che hai non sono corrette



fai la prova, appostati da un bezarolo, aspetta che una autocisterna scarichi e fai il pieno.... vedrai una morchia assurda che ti intasera' il mondo...

vuoi un progetto che avvolga la pompa??
ma come la benzina era pulita



i serba devo restare puliti, vanno ogni tanto svuotati e lavati con benzina fresca e filtrata anche semplicemente con carta da cucina ma non sperare sia pulita

da dove credi che abbia ricavato tutta la morchia che ha intasato e reso nera la benzina del mio esperimento??

3 filtri, due dei quali da serbatoi in Nylon, ruggine zero, tanta strada e tanta morchia....

il tuo progetto della protezione pompa l'ho gia' fatto.. come controlli quando e' saturo??

raga, i progetti buoni prevedono un grande filtro strainer a 40 micron e un fltro automotive sostituibile da 15euro... e comunque la pompa alla fine cedra'..

un buon progetto fatto cum granu salis??

BMW R11xx.... pompa bosh che si trovavfa a 30e, strainer da 6 euro, filtro benzina in alu da 20e, ma si trovava a meno

ogni 100.000km la pompa cedeva per abuso e ingestione di acqua e sedimenti... tutto nuovo con meno di 60e... il resto e' fuffa per rubare i soldi ai clienti

matariale giusto???

quanti ne vuoi??





raga... non e' terrorismo, e' solo educazione petrolifera

ahahahhahah



sulle ktm uso 3 differenti tipi di filtro a seconda degli impieghi e delle moto

la forma del vostro serba e' molto sacrificata, io dico che si potrebbe applicare un filtro da 0 micron, ma andrebbe montato SOTTO alla flangia e dice max che non si arriva con la mano...

damage

ciaps



[ Edited by guglemonster 15.01.2014 - 21:28 ]

BanditStaff

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# 15 ≡ Re: Filtro Serbatoio Benzina Supplementare (...prevenire è m

Diciamo che per rendere la cosa piu' semplice ancora, basterebbe usare un cilindretto o imbuto che entri nel bocchettone e abbia dentro il filtro.
Quando si fa benzina si mette dentro l'imbuto/cilindro e la pulizia del filtro diventa rapidissima e velocissima.

Non capire vuol dire non avere problemi

Bandito

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# 17 ≡ Re: Filtro Serbatoio Benzina Supplementare (...prevenire è m

NatZan,
Citazione:

azz... bel danno! :-O

Non ricordo chi mi aveva detto che le pompe hanno filtri su filtri, e che qualità e quantità della benzina erogata vengono controllati a campione dalla finanza, quindi è abbastanza sicura... è il gasolio (non ricordo perchè ma c'era un motivo tecnico) ad essere più a rischio, soprattutto per l'acqua (e infatti i diesel hanno un grosso filtro carburante e spesso una spia apposita per l'acqua).

ciao

WK

Bandito

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# 19 ≡ Re: Filtro Serbatoio Benzina Supplementare (...prevenire è m

guglemonster,
Citazione:

che dire... fai la prova, metti un filtro a calzino dentro al bocchettone di riempimento, come fanno gli enduristi che vanno in Africa; secondo me dopo qualche anno troverai quello pulito e il serbatoio sporco. La benzina è un cocktail di idrocarburi, additivi e coloranti... e come qualsiasi altro liquido dopo anni lascia dei residui nel proprio contenitore. Forse sono particolarmente fortunato, ma per 14 anni ho avuto una honda alla quale in una caterva di km e pieni di benzina fatti ovunque, in Italia e all'estero, non ho mai dovuto nemmeno aprire i carburatori. Poi ho preso il bandit e tac: a soli 40 mila km ho dovuto smontare tutto, e ho trovato ruggine nel serbatoio (anche se superficiale) e filtri intasati da una polverina nera/marrone... che suppongo fosse ruggine
Per quello ti dico che bisognerebbe aggiungere un filtro (lavabile o sostituibile con pochi euro) alla pompa, e non al bocchettone... o se vuoi ne metti uno anche al bocchettone, di sicuro male non fa.

Se vuoi prendere ispirazione: http://www.crfstuff.com/spfufiforktm.html

ciao

WK