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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Motore B4 - Sotituzione


  
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piaser
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Da: Cagliari
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# 11 ≡ Re: Motore B4
»29.09.08 - 20:47
A me è successo la stessa cosa e si trattava di un bilancino della distribuzione rotto, per cui andava a tre cilindri. Causa ancora sconosciuta.

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amignec
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Da: Milano
# 12 ≡ Motore B4 - Sotituzione
»29.09.08 - 21:39
il mio mecca quando mi ha cambiato motore con sostituzione di tutto l'impianto elettrico, cambio della strumentazione, di tutto l'avantreno e mono = 300 euro

comunque direi che 200 - potrebbe starci come prezzo..
...ti spacca in quattro lui, ci fa una croce su, e tu non ci sei piu!...

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dondjqari
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# 13 ≡ Re: Motore B4 - Sotituzione
»29.09.08 - 22:11
domani passo a fare i test....altri consigli?

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Rollyzan
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# 14 ≡ Re: Motore B4
»30.09.08 - 09:12
non è che hai il serbatoio pieno di schifezza o ruggine?
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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dondjqari
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Su: B4
# 15 ≡ Re: Motore B4
»30.09.08 - 11:08
a questo non avevo pensato....ma la skifezza nel serbatoio puo provocare il tintinnio nel motore?

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Rollyzan
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# 16 ≡ Re: Motore B4
»30.09.08 - 12:52
può far girar male il motore, farlo andare a 3 a 2 a 1 e anche non farlo andare proprio... il tintinnio purtroppo lo sai solo tu che cos'è, a parole non riesco a Sentire il rumore che tu dici... ;-)
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NikoB4
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# 17 ≡ Re: Motore B4
»30.09.08 - 15:29
dondjqari,
Citazione:

....altri consigli?


sei di Bolzano??? dalla tue parti c' è il grande zio Tata, chiedi se è disponibile a sentire questo "tintinnio"...magari ti la diagnosi corretta del problema e risolvi una volta per tutte!!!
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

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dondjqari
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Da: Merano (BZ)
Su: B4
# 18 ≡ Re: Motore B4
»30.09.08 - 21:45
gia contattato zio....fisserò un appuntamento!

grazie

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Satoru
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Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Singapore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 19 ≡ Re: Motore B4
»01.10.08 - 09:11
Mannaggia!
Leggo solo ora di sta sfiga.
Come ti dicevo i 160 li prendeva ancora in scioltezza prima di inziare a smontarla.
Vedo che hai gia' preso appuntamento con il massimo esperto di mischiaggi quindi mi astengo dal fare ipotesi da remoto: fammi sapere come va.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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dondjqari
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Da: Merano (BZ)
Su: B4
# 20 ≡ Re: Motore B4
»11.10.08 - 15:36
allora...oggi ho avuto un po di tempo x metterci le mani.....test fatti:
-fatto girare qualke secondo il motore.....ho notato che il 2 collettore (partendo dal lato cambio) rimane freddo!
-smontato candela e fatto prova scintilla.....fa scintilla....(x sfizio ho fatto prova anche sul 1 cilindro)
-smontato AirBox....il carburatore del cil incriminato sembra un po + sporco.....ho provato a far girare il motore...vedo uno sbuffo (sembra benzina) uscire dal carburatore...xkè?

questo è quello che ho fatto!
a fronte delle news che mi dite?

ciao

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