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B650 Cavalli alla ruota?

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papel

Bandito

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# 1 ≡ Re: B650 Cavalli alla ruota?

»15.04.07 - 00:16

Teoricamente è così, come influisce la pressione delle gomme, la loro usura, se stacchi 50 cm prima o dopo, se hai il pieno o sei in riserva, se hai l'olio fresco o con 5000 km, se hai scopato la sera prima ...... :-D

Una pallida luce in fondo al tunnel sembra accendersi ......... speriamo non sia il treno che arrivi!

......con la mia faccia sotto ai vostri piedi ......
...... e non vi chiedo nemmeno di stare fermi! ......

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Re: B650 Cavalli alla ruota?	void	15/4/2007 0:30
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Sir_J

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# 5 ≡ Re: B650 Cavalli alla ruota?

»15.04.07 - 00:22

Citazione:

maxgeneroso ha scritto:
invece so che influisce...nel senso che mettendo ad esempio il pignone di un dente in meno bisogna tirare la catena e quindi la distanza tra la ruota anteriore e posteriore aumenta e conseguenza : minore agilità in curva...!!!non ricordo dove ma mi pare di aver letto una cosa del genere..confermate o smentite... :-?

Sinceramente confermo che influisce di piu' il gpack ;-)

Non capire vuol dire non avere problemi

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NatZan

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# 6 ≡ Re: B650 Cavalli alla ruota?

»15.04.07 - 06:30

Citazione:

concettualmente si... con un pignone più piccolo di un dente hai un paio di mm di interasse in più....
praticamente (nell'uso) non c'è differenza..... a meno che tu non passi da un 17 54 a un 14 39....

per il motore 750 senti tataritsh

per il kit getti+ filtro + scarico ottieni qualcosina (quantificabile in un 5-8% di potenza) solo se fai fare il lavoro al banco.... con un 5-6 rullate di taratura....

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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