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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  La mia bandit si è fermata


  
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alexdrastico
Messaggi: 15
Iscritto dal: 22/9/2006
Da: verona
# 11 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»25.09.06 - 09:06
ciao e grazie a tutti per i consigli.Ieri sera ho cercato problemi simili al mio nel Forum, ma senza troppo successo.Comunque ci sono novità rispetto al problemino. Stamani ho preso la moto per portarla a riparare dopo il lavoro. Difficoltà enormi a partire a freddo, senza accelerare e con l'aria tirata, ma poi è andata. Marcia a singhiozzo, cioè a tratti ingolfata e poco propensa a salire di giri ed a tratti(pochi) perfetta; e, dulcis in fundo, dopo aver parcheggiato, mi vengono a chiamare che la moto perde benzina a cascata. Ho chiuso il rubinetto, ma perde ancora! Può essere che sia il carburatore? Oppure ho schiacciato uno sfiato smontando il serbatoio per cambiare filtro e candele, pensando che fossero quelle a causare il problema?
Più tardi vi farò sapere ilresponso del meccanico. Ma già il mio portafogli trema.

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PeppeRC
Messaggi: 158
Iscritto dal: 15/9/2005
Da: Wellington (NZ)
# 12 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»25.09.06 - 09:44
Benvenuto Alex,

e coraggio con i "buddaci" messinesi :-)
Avevo anch'io notato che in Calabria (o, almeno, a Reggio), le Hornet la fanno da strapadrone, e trovare una Bandit in giro è veramente raro (questa estate ne ho vista una soltanto).

Comunque, spero che risolverai il tuo problema senza troppo dolore al portafoglio.
Ciao,
Peppe
Given that sooner or later we're all just going to die, what's the point of learning about integers ? (Calvin&Hobbes)

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alexdrastico
Messaggi: 15
Iscritto dal: 22/9/2006
Da: verona
# 13 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»27.09.06 - 09:27
ciao a tutti, ritirerò la moto stamattina: andava a due cilindri( solo il terzo ed il quarto), il meccanico ha smontato i carburatori, li ha puliti, ha cambiato l'olio( misto ad abbondante benzina), ha cambiato le candele, (bagnate di benzina); ha cambiato il filtro aria(bagnato di benzina).
I cilindri 1 e 2 sono pieni di benzina, che ha staccato le incrostazioni , i cui residui circolano liberamente. Il meccanico ha parlato di getti o spilli forse sporchi, ma non troppo convinto anche perchè mi ha spiegato essere un problema da lui mai visto sui vecchi gsx anni 80/90 nè su bandit. Mi dice che i carburatori normalmente funzionano a depressione, richiamano benzina solo a motore acceso; nella fattispecie la benzina scendeva sempre liberamente. Ha controllato i vari tubi di sfiato, tutti liberi. L'elettronica è a posto. Morale: solo di materiali 100 euro; manodopera da vedere. A presto

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Klaudio
Messaggi: 1885
Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Malpensa 2000!!!
# 14 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»27.09.06 - 10:18
A quanto pare avevi 2 problemi:

Il rubinetto a depressione che non tiene ovvero sempre aperto

La valvola galleggiante di uno o piu carb che non teneva.
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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Sil11
Messaggi: 1093
Iscritto dal: 15/10/2004
Da: Angri (SA)
# 15 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»27.09.06 - 10:59
Citazione:


Klaudio ha scritto:
A quanto pare avevi 2 problemi:

Il rubinetto a depressione che non tiene ovvero sempre aperto

La valvola galleggiante di uno o piu carb che non teneva.




quoto in pieno

ti consiglio di far controllare i galleggianti dei cilindri incriminati e magari sostituisci il rubinetto...
La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

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Zel
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Iscritto dal: 23/12/2004
Da: Roma-Milan
Su: Honda CBR 1000 RR (2007) - Ducati Multistrada 620 (2005)
# 16 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»27.09.06 - 11:03
una domanda di contorno: le operazioni da tabella di manutenzione previste per i 18 e i 24 mila, che tu sappia, erano state effettuate? (giusto per capire se risulta invalidata la mia idea che se fai la manutenzione il b6 non PUO' guastarsi)
su CBR 1000 RR (2007)
Ducati Multistrada 620 i.e. (2005)
Suzuki SV 1000 S (2004) in vendita!

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alexdrastico
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Iscritto dal: 22/9/2006
Da: verona
# 17 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»27.09.06 - 13:07
Effettuata scrupolosamente; sempre. La moto l'ho comprata nuova e l'ho seguita sempre. Anche per questo mi incazzo.
Piccole minkiata, grande spesa, spero pochi danni permanenti.
:-?

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alexdrastico
Messaggi: 15
Iscritto dal: 22/9/2006
Da: verona
# 18 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»30.09.06 - 09:18
La bandit soap opera continua...
Ritirata la moto, va a 4 costante e tiene perfettamente il minimo, ma(tranne a folle, dove è regolarissima) fatica a salire di giri, come se le valvole dei carburatori non si aprissrero. Se tiro l'aria la situazione migliora ; Equilibrati gli stessi continua il problema. Oggi il meccanico smonta i carburatori ai minimi termini per rivalutarli più attentamente. Il rubinetto a depressione è ok, elettronica ok pure.
Inizio ad innervosirmi seriamente. :-x

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 19 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»24.01.07 - 22:52
La prossima moto me la prendo ad iniezione :(
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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b4love
Messaggi: 98
Iscritto dal: 26/1/2006
Da: Lecce - Napoli - Milano - Roma ...ora Napoli...
Su: GSF 400 Bandit [Jessica] - Honda X-Eleven [BigBore] - Triumph Street Triple R [Nervosetta]
# 20 ≡ Re: La mia bandit si è fermata
»25.01.07 - 01:44
Citazione:

alexdrastico ha scritto:
...candele( tutte color nocciola, asciutte)...


Citazione:

alexdrastico ha scritto:
...Se tiro l'aria la situazione migliora...


La butto lì: non è che la carburazione è troppo magra?
E lei, lì, che mi guardava. La testa fra le mani.
E pensava al suo futuro...
Ai sorrisi che la vita le avrebbe riservato.

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