Lo scarico originale del B12..

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 11 ≡ Re: Lo scarico originale del B12..

Citazione:

è un euro 2, ma sei sicuro che sia catalizzato? mi giunge nuova

Non capire vuol dire non avere problemi

Bandito

Messaggi: 308
Iscritto dal: 27/6/2005
Da: Maranello (Mòdna)
Su: B12 N 2003 - XL 600 RM 1987

# 13 ≡ Re: Lo scarico originale del B12..

la mia vita non ha più senso.

B12 K3 tristemente grigio. con lo stage 2 holeshot, la gpr in carbonio e il baulone givi (che rischia di volare)

BanditMaster

Messaggi: 3662
Iscritto dal: 5/1/2004
Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver

# 15 ≡ Re: Lo scarico originale del B12..

Citazione:

già discusso anche di questo con Marcello Agostini, direttore generle di Suzuki Italia.
In Italia non hanno mai importato quella versione, anche se avevano messo le caratteristiche sul sito, perchè dovevano smaltire le giacenze del K3.
Se fosse effettivmente una K4 la riconosceresti immediatamente dallo scarico in acciaio inox invece che in alluminio spazzolato.
Quindi, a mano che la tua non sia l'unica K4 venduta in Italia, cambia pure lo scarico con il modello 2001 - 2003

Social network?
Ma va a ca..re

Bandito

Messaggi: 308
Iscritto dal: 27/6/2005
Da: Maranello (Mòdna)
Su: B12 N 2003 - XL 600 RM 1987

# 17 ≡ Re: Lo scarico originale del B12..

Ho chiamato il conce. è una euro 1. lo scarico è in alluminio brizzolato !
Sono salvo.
Non mi sparo più !

B12 K3 tristemente grigio. con lo stage 2 holeshot, la gpr in carbonio e il baulone givi (che rischia di volare)