Possibile che dopo 34mila km i cuscinetti di sterzo siano andati?
Oggi ho sentito dei rumori strani, specialmente in frenata. Metto la moto sul cavalletto, muovo lo sterzo e continuo a sentire degli scatti. Passo da un meccanico e mi dice che sono da cambiare, che gli devo lasciare la moto due o tre giorni e che chissà quanto mi costerà
Eppure mai fatto minchiate, mai impennato, mai lavata con la lancia, niente di niente. Mah.
La sostituzione è qualcosa che uno con pò di pratica e un buon estrattore può fare da solo?
Conviene usare ricambi originali o prendere degli SKF?
Ho letto che qualcuno ha usato cuscinetti a rulli invece che a sfera, ne vale la pena?
Qualcuno sa le misure precise per il B650 K5?
Consigli, esperienze, suggerimenti?
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