Bandito
Messaggi: 80
Iscritto dal: 11/4/2006
Da: Ascoli Piceno
# 7 ≡ Re: [b4 e non solo]cambio molla e iraulica forcella anterior
Bello il discorso, una sola cosa, credo che il piffero non lavori in compressione ma solo in fase di estensione della forcella, lo dico perche se smonti la forcella (apri i tappi e togli le molle) e, una volta messo l'olio, provi ad sfilare lo stelo e poi reinserirlo ottieni:
-per inserirlo più spingi più va veloce (nessuno o scarsissimo freno idraulico)
- se invece tiri fuori lo stelo ottieni una resistenza proporzionale alla velocità (vedi anche forza) con cui lo stai tirando, che è il comportamento classico dell'ammortizzatore.
Questo almeno sul b65..
Ed in generale le sospensioni "economiche" hanno solo il controllo dell'estensione che è quella che permette il miglior controllo delle oscillazioni.
Ciao
[ Modificato da giancatal il 18/8/2006 8:49 ]
12: ospiti
