BanditStaff
Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 6 ≡ Re: Assetto "sportivo" b6s
3) manubri... ottimi i renthal o i famosi magura a sezione variabile... uno sterzo di questo tipo rende maggiore il braccio di leva quindi amumenta la forza con cui puoi agire sullo sterzo... praticamente la moto diventa molto più controllabile nel misto stretto... e perde alle alte velocità...
4) il mono... cambiarlo con uno decente considera un costo di almeno 400-500 euro per un modello con una sola regolazione idraulica oltre al precarico... per un modello serio vai dalle 700 euro in su (circa).....
con 200€ la Mototekna di Brescia, rigenera completamente il tuo mono, lo ricostruisce da zero come cartuccia, installa le regolazioni idraulica e tara le lamelle esattamente sulle tue esigenze..... praticamente dal tuo mono originale tirano fuori un mono tipo quelli di fascia medio alta che dicevo prima da 700 euro in su....
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056
28: ospiti
