Ho provato il banditone

Bandito

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# 1 ≡ Ho provato il banditone

su questa strada [img]
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Motore: 10 Niente da dire, regolare nell'erogazione tira fuori sempre la grinta necessaria.
Da subito da in modo molto semplice la capacità di tenere un passo fluido e regolare, tira fuori la grinta quando serve.

Ciclistica 7: Mauro ha cambiato mono e forcelle quindi non so giudicare l'assetto originale che non ho mai provato tanto è vero che quando gli ho ridato la moto gli ho detto però pensavo peggio come ciclistica e lui: Guarda che ho cambiato tutto, ah ok!
Non l'ho violentato ma non mi ha dato mai la sensazione di rimbalzare ed allargare come altri Bandit
Non so la versione originale ma quella che ho provato io non è particolarmente maneggevole, per fare i tornanti a buona andatura comunque devi accompagnarti con il corpo oltre che una buona pressione sul manubrio interno alla curva.
Di contro una buona stabilità anche se non ho avuto curvoni particolarmente ampi e lunghi per testarlo bene.

Cambio 8: Bello precisi gli innesti, poco rumoroso la 6à non serve ad una cippa.

Freni 6: L'anteriore non è potentissimo anche se con qualche accorgimento tecnico può migliorare. L'ABS di cui era dotata non è mai entrata in funzione ma i freni non li ho violentati per nulla, toccati appena.
Quello posteriore è ottimo per appoggiare il piede

Strumentazione 7: Chiara, semplice pochi fronzoli un contamarce su una versione così turistica e soprattutto con il tipo di motorone con coppia sarebbe a mio parere gradito.

Riparazione aria 7: Piu che buona certo io sono 194 cm e per me è dura soprattutto le spalle, quelle alettine ai fianchi del cupolino se le piegavano in su invece che in giù avrebbero reso l'ottimo

Posizione di guida 7: Rilassata da viaggio anche se per non appesantire troppo la schiena per me che sono un diversamente magro potrebbe essere un po più caricata in avanti tanto è vero che Mauro ha giustamente spostato leggermente il manubrio.
Inoltre la posizione leggermente più caricata in avanti darebbe un controllo forse migliore al pilota.

Queste le prime impressioni anche se parziali anche perchè il tratto è stato breve e non eterogeneo

"Grandi corridori di corse in salita che alzavano la testa dal manubrio per vedere se fosse finita allenati alla corsa allenati alla gara e preparati a cadere e a tutto quello che si impara"(Ivano Fossati)

Bandito

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# 3 ≡ Ho provato il banditone

Ok che è venerdì, ma un topic in cui si parla di Bandit sul sito di Bandit, non me lo aspettavo proprio!!

Panzer,
Citazione:
Ha anche sfilato le forcelle? Questa operazione ti aiuta molto a farlo girare meglio senza andare di usare il corpo... Panzer,

Citazione:
al mio darei 6. Però la sesta la usi in autostrada o tangenziale, in montagna o su strade come quella indicata da te, non serve veramente a una cippa.

Panzer,
Citazione:
io gli darei 7. Per me il posteriore, visto che serve solo per correggere le traiettorie, lavora più che bene. Secondo me vendono B12.5 con tarature sbagliate (le fa il conce nei controlli prevendita). Il mio sembra ok, frena a dovere. L'anteriore è stato ritarato dopo il cambio forcelle, mono ecc. ecc.? Perchè se è tarato per la forcella originale (morbida) non doveva essere aggressivo per non farla affondare troppo.

Panzer,
Citazione:
io le do 4: va bene che la moto costa poco, però un pochino di impegno in più non guastava... infatti la nuova ha la strumentazione più completa.

Panzer,
Citazione:

Le metto insieme, non hai detto se è la S o la N. Sulla mia S, e visto che sono solo 180cm, darei 8. Non arriva a 9 perchè non si riesce a trovare il riparo per il calore che si ha sulla tibia, specie la destra e sotto il tallone, sempre a destra.

アレッサンドロ

Bandito

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# 5 ≡ Ho provato il banditone

Panzer,
se non erro lui non ha sfilato le forche.

アレッサンドロ

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# 7 ≡ Re: Ho provato il banditone

Zel,
Citazione:
Zel, non pretendo che tu abbia memoria delle mie postate, ma io è da quando ho il Bandit, 2008, che mi lamento del cambio che è strarumoroso, poco preciso ecc. ecc.
Sarà che sono stato sfortunato, ma dopo un paio di interventi dal conce il mio cambio rimane rumoroso, più preciso, ma rumoroso.
Tanto è vero che ho precisato "al mio".

[ Modificato da Alexpaper 16.07.2010 - 12:05 ]

アレッサンドロ

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# 9 ≡ Re: Ho provato il banditone

Panzer,
Citazione:
non le considero della stessa gamma.

L'FZ1 è una R1 nuda... cambia poco.
Il Bandit non è il GSX-R nudo, è completamente un'altra moto.

Io dico che il Bandit è una Tourer pura (anche se te la vendono come sport tourer), la FZ1 mi sembra tanto una streetfighter...

アレッサンドロ