Bandito
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Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 3 ≡ Shell V-Power, Tamoil 100 ottani eccetera eccetera....
Ma ne guadagna? A me resta solo l'esperienza maturata con le 156: il 1800 benza euro 2 godeva la versione vpower, il 2400jtd euro 3 non se ne accorgeva nemmeno.
Il 1900jtd attuale beve piu' del 2400jtd quindi evito di dissanguarmi ulteriormente con la vpower.
In moto sono una mezzasega quindi se differeze c'erano sul GPZ io non le ho notate, quindi risparmio i soldi.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(