Wattaggio faro anteriore

ElNonino ha scritto:
In sostanza come elettronico te lo sconsiglio.

ElNonino ha scritto:
In ordine:
Sovraccarichi sicuramente il gruppo batteria-alternatore-regolatore.

Provochi riscaldamentoi del cavo che porta la tensione al faro, sulle moto già vanno al risparmio come sezione dei cavi, se raddoppi l'assorbimento su conduttori per di più datati il risultato finale potrebbe essere anche qualche principio di fusione/incendio dei medesimi.

I connettori percorsi dalla corrente che alimenta il faro se ossidati e con alta resistenza di contatto potrebbero creare punti ad alta temperatura.

Maggiore temperatura raggiunta da tutto il faro con possibile deformazione permanente del medesimo e relativa parabola.

In sostanza come elettronico te lo sconsiglio.