Forum: Elefantentreffen 2009 -> Budget per Elefansputer(c) www.bandit.it
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 NatZan :
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8/10/2008 9:26 |
 Ci sono degli accessori/ricambi che vorrei installare sui sputer ma che rischiano di far andare fuori budget l'impresa.
facendo due conti se tutti si pagano i loro 380 euro..... dovrebbero essere 10 (forse 11 scooter, ma contiamo su 10)
totale 3800 euro a budget
costo mezzi 1750 (7 x 150 euro, 1 x 50 euro, 4 x 200 euro)
spese logistiche 500 euro
gomme normali (gratis, solo spese spedizione... 24 gomme... 50 euro)
gomme invernali (75 euro al treno)
marmittini tipo originale ma ad espansione LEovince 60 euro cad
cinghie di trasmissione, per precauzione vanno cambiate su tutte le moto (12 euro cad)
ammortizzatori posteriori (18 euro cad, ma non tutti sono da cambiare, sui 8 che abbiamo in casa 2 sicuramente... diamone defunti 5 su 10),
totale4050 euro
petali lamellari in carbonio (non sono fondamentali, si potrebbe evitare... comunque costano 12 euro)
gruppi termici nuovi (non fondamentale pistoni e cilindri, cilindrata originale... non servono... ad ora sembrano tutti abbastanza in ordine, comunque 40 euro)
gruppi termici maggiorati DR (non fondamentale cc 65... 60 euro cad.)
variatore posteriore malossi (non fondamentale, 50 euro cad)
totale a fare i fighi 5070 euro
già ieri sera casualmente sui due che stavamo inventariano ....mi sono restati attaccati alle mani i fermi ai variatori e all'aspirazione.....
[ Modificato da NatZan 08.10.2008 - 09:29 ] | |
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Rollyzan : |
8/10/2008 9:32 |
io non lesinerei sulle gomme...
il marmittino sarebbe figo e sopratutto utile perche gli originali sono belli incrostati...
i mono magari se ci va di culo li abbiamo tutti, visto che 2 scooter li abbiamo uso ricambi... | |
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NatZan : |
8/10/2008 9:39 |
non sono pratiche urgenti
ma è per tastare il polso ai partecipanti, in modo di sapere cosa ne pensano | |
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NatZan : |
8/10/2008 11:08 |
firestar,
Citazione:
C'è qualcosa che non quadra
firestar,
Citazione:
cinghie di trasmissione, per precauzione vanno cambiate su tutti i cessi (12 euro cad)
ha, dimenticavo....... per ogni persona che non sia dello stretto gruppo di eletti degli elefantsputeristi..... è vietata qualsiasi battuta sui mezzi....
+ Elefanten
- Mezzoseghismo | |
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firestar : |
8/10/2008 11:11 |
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SNAIL62 : |
8/10/2008 11:12 |
Secondo il mio (molto modesto) parere, a parte gomme, le marmitte su un 2 tempi sono importanti per un buon rendimento del propulsore e non bisognerebbe lesinare.
Invece non ritengo sia necessario spendere soldi per elaborazioni (e in questo caso sarebbe opportuno farlo su tutti presumo per livellare le prestazioni) al limite sostituzione pezzi di quelli che proprio necessitano pezzi nuovi (comunque sempre originali). | |
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firestar : |
8/10/2008 11:15 |
SNAIL62,
Citazione:
Invece non ritengo sia necessario spendere soldi per elaborazioni (e in questo caso sarebbe opportuno farlo su tutti presumo per livellare le prestazioni) al limite sostituzione pezzi di quelli che proprio necessitano pezzi nuovi (comunque sempre originali).
Quotissimo
Gli sputer vanno meglio originali,secondo me | |
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Rollyzan : |
8/10/2008 11:34 |
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per le marmitte qualcosa bisogna inventarsi... o si perde un sacco di tempo a cercare di pulirle con risultati incerti o si cambiano. cambiarle e prenderle originali? bo.. a 60 euro si trovano le leovinci ad espansione simil originali omologate, le originali non sò quanto costino, ma possiamo provare a chiedere. | |
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topesio : |
8/10/2008 12:24 |
Quoto Snail.
E poi lo spirito di quest'avventura e' quello di andare all'Elefante (in scooter), non di andare in giro in scooter.
Non credo che ci interessi piu' di tanto allestire dei mezzi fighi e performanti, quanto affidabili.
Devono portarci all'Elefante e farci tornare a casa.
Altrimenti non compravamo dei mezzi cosi' di occasione.
Per andare in giro abbiamo gia' le nostre moto.
E' fin troppo facile cadere nella tentazione del tuning e del perfezionismo, con ovvia impennata del budget.
Io direi di allestirli al meglio per il viaggio, per andare e tornare in sicurezza.
Stop. | |
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Giuspe : |
8/10/2008 13:39 |
Se alcune marmitte sono da buttare...(e la Piaggio non ce ne regala nuove) e se le originali costano più di 60 euro
Beh? allora sì che conviene prendere le Leovince, altrimenti non ne vale la pena.
Ma se una marmitta è arruginitta da fuori, ma non è intasata...
Direi che in modo molto rozzo, una scartavetrata a grana grossa (ma anche no!) e spruzzatina di nero alte temperature possono bastare.
Se si buca per strada, semplicemente ci mettiamo una vite a tappare! 
Per la messa a punto, le cose importati secondo me sono:
- freni, gomme, pulizia carburatori, candele nuove.
Tutto i resto può restare com'è tranne se distrutto, inclusi gli ammortizzatori se non sono proprio proprio andati
non vale la pena sistemarli, tanto l'andatura non sarà certo da Rally, ma tipo carovana profugo-incosciente!
Nel Buget vanno considerati un pò di ricambi che sui 2T possono creare problemi:
- 10 candele
- 2-3 cinghie
- lampadine
- viti, bulloni, staffe e nastro vario.
Inoltre curerei con particolare attenzione i fari, che in caso di nebbia, neve e scarsa visibilità saranno molto importanti! | |
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Rollyzan : |
8/10/2008 13:59 |
per i fari la scelta di ricadere sugli scooter delle poste non è casuale... hanno un bel faro davanti e fanno una luce decente.
per le marmitte del lato estetico esterno non me ne frega una sega.... Si potrebbero infilare tutte all'interno di un falò e farle bruciare fino a farle diventare rosse... se si puliscono bene altrimenti si penserà qualcosa. | |
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NatZan : |
8/10/2008 20:39 |
Giuspe,
Citazione:
Ceeertooo!
Solo che una parte arrugginita esposta a neve e umidità si buca meno facilmente se la si ricopre di un pò di vernice. Ma non è mica importante!
devono fare 6 gg... del resto non mi frega nulla
per il resto sono valutazioni in corso.....
quando avremo una lista completa della spes dei ricambi fondamentali... penseremo agli optional e/o ecc...
i mono va da se che verranno cambiati solo quelli finiti.... e per finiti intendo che è restata solo la molla .... se funzionano ovviamente non si cambiano
il dicorso cinghie di trasmissione..... quelle come tutti i tubi benzina e olio e candele verranno messi nuovi a tutti i mezzi
per i marmittini..... valuteremo a tempo debito quale sia la strategia migliore....
è anche vero che facciamo dei passi non indifferenti..... con diverse salite..... anche se non so ancora quanto impegnative. Valuteremo questa opzione anche per un discorso meramente funzionale... | |
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Giuspe : |
9/10/2008 19:44 |
NatZan,
Citazione:
il dicorso cinghie di trasmissione..... quelle come tutti i tubi benzina e olio e candele verranno messi nuovi a tutti i mezzi
Intendevo anche se mettiamo quelle nuove, qualcuna di ricambio ci vuole lo stesso.
Ciò che è nuovo non è detto non possa dare problemi...lo dico come esperienza, così come montare un gruppo termico nuovo è "rischioso". | |
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amignec : |
9/10/2008 19:56 |
ma c'è ancora posto???  | |
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NatZan : |
10/10/2008 0:21 |
Giuspe,
Citazione:
Intendevo anche se mettiamo quelle nuove, qualcuna di ricambio ci vuole lo stesso.
Ciò che è nuovo non è detto non possa dare problemi...lo dico come esperienza, così come montare un gruppo termico nuovo è "rischioso".
chiaro, un minimo di cassa ricambi sui mezzi di supporto è già stata messa a preventivo... | |
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NatZan : |
10/10/2008 0:22 |
amignec,
Citazione:
ma c'è ancora posto???
al momento no, se vuoi ti tengo a riserva | |
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NatZan : |
11/10/2008 15:17 |
ummm... nota negativa...
su 11 cess... scooter 3 hanno la revisione valida fino a febbraio 2009, 8 sono da revisionare.
quindi 67,80 euro a revisione in extra. | |
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sogliola666 : |
11/10/2008 17:32 |
NatZan,
Citazione:
ummm... nota negativa...
su 11 cess... scooter 3 hanno la revisione valida fino a febbraio 2009, 8 sono da revisionare.
quindi 67,80 euro a revisione in extra.
non penso a questo punto si possa rinunciare per circa 56 iuri a testa
se s'anno da fare ...si fanno
a domani !!!!!!!! | |
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