Forum: [FT] Impianto Elettrico -> Anabbaglianti migliori (ma non xeno)(c) www.bandit.it
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 Drummelo :
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22/1/2010 11:57 |
 Ciao a tutti ragazzi.
L'altra sera per la prima volta ho preso il mio nuovo banditore di sera, e con mio dispiacere ho visto che gli anabbaglianti non sono un granchè, nel senso che non fanno per niente una gran luce. So per certo però che la lampadina è nuova.
Mi hanno detto che per lo xeno bisognerebbe fare un impianto particolare, e oltretutto non sono neanche a norma, quindi lascerei perdere. Però mi hanno anche parlato di lampade a "luce bianca" o qualcosa di simile, che sono delle lampadine intermedie tra le normali e quelle allo xeno.
Vorrei appunto cambiare la mia lampadina per un discorso di sicurezza, piu che un discorso di "io ce l'ho piu luminosa".. non so se rendo l'idea.. 
Qualcuno le conosce? Mi date qualche informazione o qualche soluzione alternativa?
Grazie in anticipo! | |
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Drummelo : |
22/1/2010 12:42 |
su speed up ho trovato QUESTE. sono NOTEVOLMENTE piu economiche (penso ovviamente che non facciano la stessa luce di quelle che mi suggerisci tu niko  ), ma penso che con qualche euro dovrei un minimo beneficio. Non so NE se posso montare lampadine alogene NE tantomeno che modello di lampadina monti il bandit....  | |
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ghostridermanny : |
22/1/2010 13:13 |
quoto prova philips non sonoi ostosissime sei sui 15-20 euro
ma rendono decisamente di piu | |
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boltz : |
22/1/2010 13:17 |
quoto quello che dice leox: trovi ad un prezzo di qualche decina di euro lampade "ad alto rendimento" che fanno qualcosa di meglio di quelle standard, senza far miracoli.
Moltissimo fa anche un vetro pulito! Sembra banale, ma vale la pena cercare di pulirlo all'interno.
leox11,
Citazione:
Bandit monta delle H4 se naked o H7 se semicarenato
aggiungo: il carenato con doppio faro montava HB4 | |
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Drummelo : |
22/1/2010 13:24 |
okok, fatemi fare mente locale.
Quindi il fatto delle lampade alogene che penso io è una cretinata che ho detto giusto? 
Io ho il bandit Scarenato, quindi dovrei prendere H4 giusto? (h4 è una sigla universale del TIPO di lampadina?) Cercando su ebay, trovo QUESTE DELLA PHILIPS che costano meno di 10 euro l'una. H4.
Devo prenderle per forza via internet o le trovo anche in semplici store/supermercati/ipermercati? quantomeno risparmio 7euro di spedizione.. | |
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boltz : |
22/1/2010 13:30 |
H4 e' il tipo di lampadina, piu' precisamente il tipo di innesto (e non dipende dalla marca, se e' questa la tua domanda).
Se vuoi essere extra sicuro, prendi la lampadina che monti adesso come campione: le trovi sicuramente da un ricambista, facilmente anche in un iper ben fornito. | |
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skiboy : |
22/1/2010 17:46 |
come avevo scritto in un vecchio post del 2009, avevo sostituito la lampada del b65k7n con
quella della Philips chiamata Motovision..._ klikka_
funziona molto bene ed e' anche piacevole esteticamente con quel riflesso arancione,
le ho gia' prese anche per la Fazer ma devo ancora montarle...consigliate.
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SNAIL62 : |
22/1/2010 20:03 |
A mio avviso, alla lunga, potrebbe essere deleterio per la parabola montare lampadine eccessivamente potenti che producono molto più calore di un' ottima lampadina standard.
ghostridermanny,
Citazione:
quoto prova philips non sonoi ostosissime sei sui 15-20 euro
ma rendono decisamente di piu
skiboy,
Citazione:
come avevo scritto in un vecchio post del 2009, avevo sostituito la lampada del b65k7n con
quella della Philips chiamata Motovision..._ klikka_
Carlo, mi hai fregato sul tempo, io non le ho mai montate, ma mi fido di Philips,ho le Philips Bluvision sull' auto e non posso che parlarne benissimo, e se tanto mi dà tanto ..... | |
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Sir_J : |
22/1/2010 22:04 |
invece io chiedo: e' possibile far diventare l'abbagliante un anabbagliante?
nel b12s, abba e ana sono con 2 parabole diverse e 2 lampade diverse.
e' possibile orientare l'abbagliante in modo da non accecare chi viene contro e usarlo come un secondo anabbagliante?
Mi ricordo che se ne era parlato diverso tempo addietro, ma non se ne era cavato nulla | |
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moto_over : |
22/1/2010 23:45 |
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ciao ragazzi , nella mia auto la sett. scorsa si è fulminata l'anabbagliante della lampada, essendo una doppia lampada devo cambiarla, l'elettrauto mi dice che avendo il vetro azzurrino dovrei cercarla uguale per non cambiare la luminosità con l'altra o prenderne 2 nuove della philips al prezzo di 34 euro la coppia ma con il 50% di luce più bianca, parliamo di H4. mi lascio convincere e li prendo (anche perchè è un'amico) devo ammettere che aveva regione anche se avevo le lampade che facevano luce bianca, queste ne fanno di più....e costano di più, ma ne vale la pena. | |
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ghostridermanny : |
23/1/2010 8:19 |
Sir_J,
Citazione:
invece io chiedo: e' possibile far diventare l'abbagliante un anabbagliante?nel b12s, abba e ana sono con 2 parabole diverse e 2 lampade diverse.e' possibile orientare l'abbagliante in modo da non accecare chi viene contro e usarlo come un secondo anabbagliante?Mi ricordo che se ne era parlato diverso tempo addietro, ma non se ne era cavato nulla
no non si puo
bisognerebbe smontare il faro modificare i pnti di ancoraggio | |
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MANZO : |
23/1/2010 10:59 |
Io son ben contento di aver installato una lampadina allo xenon; la centralina è staffata in un posto nascosto sotto la carena sx, ed avendo la parabola lenticolare non accieco chi ho di fronte....vita della lampada molto più lunga e miglioramento vero dell'illuminazione....  | |
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freddy55 : |
23/1/2010 13:33 |
Molte auto hanno lo stesso problema e dopo aver testato su un parco clienti varie marche ti consiglio BOSCH.
Con queste noti veramente la differenza come illuminazione e durata. | |
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Drummelo : |
23/1/2010 13:45 |
ragazzi mi avete convinto a prendere le philips o le osram.
Il punto in questione è un altro adesso... Il mio meccanico con cui ho parlato circa un ora fa (che per altro è mio cugino, ed è un signor meccanico ) mi ha detto che istallando lampadine piu potenti rischio di rompere, alla lunga, il regolatore di tenzione. Non che non mi fidi ciecamente di lui, ma vorrei sentire le vostre opinioni al riguardo..  | |
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freddy55 : |
23/1/2010 13:52 |
Tranquillo tu non cambi la potenza,mi spiego meglio: se tu monti una lampada h7 come le bluevision le osram silver o le bosch extralife non vari la potenza,sono sempre lampade 12v 55w.
Aumentado tale dato,che ne sò montando un 100w che sarebbe comunque una follia e non sò se facilmente recuperabile,solo allora potresti avere dei problemi,ma prima del regolatore hai problemi con le parabole. | |
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Drummelo : |
23/1/2010 14:03 |
forse credo di capire. Le originali sono 55W, e sia le philips (vorrei prendere LE XP MOTO per intenderci) che le osram in questione sono sempre 55W. Il fatto che siano piu potenti, o forse dovrei dire piu LUMINOSE, è dovuto ad altri fattori e non alla potenza, quindi non rischio di bruciare ne parabola ne guastare alla lunga il regolatore di tenzione.
Ho capito giusto?
però quelle che vorrei prendere io, le xp moto, sono 60/65W.. e quindi?! | |
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rederik : |
23/1/2010 15:58 |
Da anni ormai uso anche sulla macchina le H4 "plasma"...
plasma non significa un caxxo, è solo il nome.
di solito costano intorno agli 8 €, non ho una marca preferita...
Non è una rivoluzione, ma secondo me l'illuminazione è più efficiente e si vede meglio
di solito cerco quelle che danno una luce bianca, quelle azzurre non mi entusiasmano | |
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leox11 : |
23/1/2010 18:01 |
Drummelo,
Citazione:
Il fatto che siano piu potenti, o forse dovrei dire piu LUMINOSE, è dovuto ad altri fattori e non alla potenza,
Le lampadine alogene si chiamano così perchè all'interno hanno il filamento di tungsteno non sottovuoto come le lampade tradizionali di casa (che stanno sparendo) ma avvolto da un gas alogeno (non ti linko Wikipedia....) e questo gas aumenta la luminosità del filamento reso incandescente dal passaggio di corrente. E' per questo che la resa ottica è migliore. | |
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Drummelo : |
23/1/2010 18:37 |
ok grazie.
Allora penso prenderò quelle che mi avete suggerito prima (le motovision della philips) che hanno 60/55w (anche se non ho capito bene cosa significhi 60/55W)... Penso che con queste dovrei rimanere con la stessa potenza di quelle originali senza recare danni all'impianto.
Non appena lo faccio vi faccio sapere.
NB: si, confermo che le lampadine originali di serie fanno pena e non si vede un tubo.. | |
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Sir_J : |
24/1/2010 0:02 |
Drummelo,
Citazione:
anche se non ho capito bene cosa significhi 60/55W)
e' il valore per abbagliante e anabbagliante. la lampadina che userai ha il doppio filamento ana/abba | |
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Drummelo : |
24/1/2010 17:26 |
a ok, capito!
ma quest'ultima, la 60/55, va bene per la moto o brucio tutto? | |
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aretuseo79 : |
29/4/2010 12:13 |
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Io ho montato una Osram Night Breaker e fa ottimamente il suo lavoro | |
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danbali : |
16/6/2010 23:05 |
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Sull' Sv avevo montato le lampadine azzurrate. Risultato cromatico decisamente migliore del giallognolo di serie, ma si vedeva ancora meno. Soldi buttati | |
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CrazyBandit85 : |
17/6/2010 1:52 |
 Lascia stare i consigli di questi Sbanditi ahaahahahah e monta la luce BIXenon non esistono luci + forti di questa.. io sul mio B6 ne monto 2 ( ho cambiato faro ne ho uno tipo Z 750...) nessun sistema particolare è semplicissimo il montaggio, ogni kit è provvisto di:
N. 1 Lampada + N. 1 centralina + cavi di cablaggio. Montaggio: inserisci la lampada nel tuo portalampada, fissi la centralina al telaio moto con delle staffette, colleghi positivo alla batteria negativo a massa magari sul telaio... accendi e magia hai una mega luce
Per il fattore illegalità è un'altra minchiata: NON esiste norma del codice della strada che VIETI la luce con gas xenon o bixenon ( la differenza sta nel fatto che lo xenon ha solo l'anabbagliante bianco, l'abbagliante è alogeno giallo... il bixenon entrambe bianche) se non esiste norma non esiste multa... come non esiste multa per impianto montati da privati su macchine... in quanto ti risulta che se acquisti un auto con kit xenon orginale viene riportato qualche omologazione particolare sul libretto???? NO... quindi... montale tranquillo!!!
Tutto il resto delle luci sono ZERO a confronto... quelle che dicono luce bianca in realtà è una mezza schifezza... o luce gialla o Bixenon secondo me... lo xenon o bixenon lo puoi scegliere in tre varianti 6000° Kelvin (come il mio) luce bianca, 8000° K luce bluastra, 12000°K luce viola tipo VW touareg o bmw X5 very good
Inoltre... è fioca sei sicuro sia colpa solo della lampadina...??? Controlla batteria... non si sa mai... e facci un pensierino.... un kit cinese e dura tanto costa circa 70 € l'unico handicap è che una lampada di ricambio eventualmente la fulminassi costa non meno di euro 40,00 anche se è un caso raro... ma acquisti così tanta potenza luce che l'aggiunta di prezzo è + che giustificata. Ciao | |
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CrazyBandit85 : |
17/6/2010 1:54 |
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Ho dimenticato una cosa una luce bixenon indipendentemente dalla potenza luce emanata consuma 35 W contro i 60/65 dell'originale = meno consumi | |
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ilredicuori : |
17/6/2010 8:46 |
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.. posso dirvi che ho trovato un negozio (ma è un supermarket dell'auto e moto) in provincia di treviso precisamente motta di livenza ... il prezzo più basso per le H7 e di euro 1,95 H4 ancora meno .... essendo che le monto anche sulla mia auto (H7) le ho comprate e montate per provarle .... sono uguali come intensita (55W) rispetto alle altre e fanno lo stesso fascio di luce ma decisamente costano meno, non sò la durata ma anche se dovessero rompersi ne prendo un'altra per quelo che costano .... | |
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Rollyzan : |
17/6/2010 9:30 |
CrazyBandit85,
Citazione:
Per il fattore illegalità è un'altra minchiata
non direi proprio.
Ogni modifica effettuata deve essere omologata. Le luci xeno per ora sono solo previste sulle auto previo montaggio del regolatore assetto fari automatico e del lavafari. Non mi risultano moto che montino di serie impianti xeno.
A me danno molto fastidio i fari xeno posticci, abbagliano in modo pericoloso chi incroci per strada.
eviterei assolutamente l'uso di quest'impianto fuori dai circuiti. | |
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banditvenice : |
17/6/2010 18:16 |
Rollyzan,
Citazione:
Non mi risultano moto che montino di serie impianti xeno.
Se non ricordo male, nella serie K di BMW è optional. | |
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DarkRider : |
22/6/2010 21:36 |
Ragazzi ma allora in definitiva cosa conviene prendere? Io vorrei una luce forte e bianca...e ciò comporterebbe per forza un Kit Xenon...ma a me non piace proprio l'idea di spendere così tanto per una lampadina sinceramente, per poi non essere a norma...e perchè poi è veramente troppo rispetto a quello che vorrei. Quando becco qualcuno con i fari xenon la sera penso bella luce...ma danno un fastidio tremendo.
Per la luce di posizione avevo pensato di sostituirla con una a 3 led bianchi...già sarebbe un primo passo verso il bianco (anche se i led non illuminano la parabola come una lampadina normale perchè unidirezionali.
Per l'anabbagliante/abbagliante le bluevision vanno nell'azzurrato, le motovision (a parte che sono introvabili se non da ebay germania) la luce poi và nel giallognolo. Forse le Osram night breaker?
Consigli per gli acquisti? Foto notturna di qualche faro magari con la specifica del tipo di lampadina? | |
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NatZan : |
23/6/2010 8:51 |
CrazyBandit85,
Citazione:
NON esiste norma del codice della strada che VIETI la luce con gas xenon o bixenon
esiste una norma che vieta le modifiche al veicolo
poi uno fa come gli pare, nella maniera più assoluta.... ma se sostituisci il faro anteriore o il sistema di illuminazione... stai viaggiando di notte... ad un incrocio uno salta la precedenza... e tu fai un piccolo incidente senza conseguenze e con tua ragione...
ma trovi un perito con le palle.... l'assicurazione non ti paga perchè essendo che hai modificato l'impianto di illuminazione ... | |
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NatZan : |
23/6/2010 8:52 |
ghostridermanny,
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Svampy : |
23/6/2010 14:12 |
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Codice: se naked o H7
quindi le naked montano le H7? | |
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ghostridermanny : |
23/6/2010 14:47 |
naked di che tipo/ anno
parliamo di bandit ??? | |
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Svampy : |
23/6/2010 18:34 |
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Codice: naked di che tipo/ anno
parliamo di bandit ???
trattasi di una KAWASAKI ER 6/N del 2009. | |
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ghostridermanny : |
23/6/2010 19:28 |
kawasaki er 6/n del 2009
che roba e ???
comunque la tua "moto" ha le h11 come lampade anteriori
(se parlavano di naked credero parlassero specificatamente di bandit NAKED ,non di NAKED in generale) | |
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ghostridermanny : |
24/6/2010 20:14 |
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la motorizzazione italiana e i suoi segreti........... | |
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racing : |
29/6/2010 0:42 |
io ho comprato delle osram (20 eurini a coppia) che fanno una gran luce bianca...sulla confezione c'è scritto il 60% in più di una normale lampadina....la posizione l?ho sostituita con una lampada a 4 led bianca....la situazione è decisamente migliorata....  | |
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Satoru : |
29/6/2010 12:11 |
Per norma la quantita' di luce emessa e' limitata per ciascun tipo di lampadina.
Il +x% si ottiene relativamente ad uno specifico punto del fascio normalmente mutando la forma del riflettore.
La luce piu' tende al bianco/blu meno stimola la chiusura dell'iride e quindi risulta apparentemente piu' luminosa, ma in termini di flusso luminoso non cambia e non puo' cambiare pena la perdita dell'omologazione della lampadina.
Per il resto le H11 fanno tutte la stessa luce +/- 10%, le H7 tutte uguali e cosi' via. | |
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DarkRider : |
3/9/2010 20:05 |
Io sono riuscito ad ottenere un buon risultato acquistando una coppia di Osram Night Breaker (14 euro) e una coppia di W5W Philips Blue Vision (5 euro) per la posizione.
La luce dell'anabbagliante è passata da giallognola a un bianco molto forte e leggermente azzurrato e la lampadina di posizione Philips (che è tutta blu) una volta accesa emette una luce molto bianca. In poche parole il mio faro è bianco con qualche lieve riflesso azzurro. La lampadina Osram illumina veramente di più...ora devo solo trovare la giusta inclinazione per il fascio di illuminazione perchè smontando il faro ho svitato erroneamente anche la vitarella che lo regola e ora mi sembra un pò troppo basso, ma avvitandola o svitandola non è che cambi poi molto. | |
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francomarsi : |
3/9/2010 22:27 |
Drummelo,
Citazione:
su speed up ho trovato QUESTE. sono NOTEVOLMENTE piu economiche (penso
Sono una fregatura, le ho provate, fanno pena. Io ho messo lo xeno anabbagliante e una piaa abbgliante. Il gioco vale la candela, si vede benissimo | |
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iltoz : |
22/9/2010 19:16 |
Banditi, ma un sondaggino su queste lampadine (per riassumere le impressioni di chi le ha sperimentate) non si potrebbe fare?
ciaoo
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lupo56 : |
4/10/2010 22:37 |
Ragazzi, ho cercato nel forum, ma non ho trovato riferimenti alle nuove XP Moto della Philips; vengono pubblicizzate con una percentuale di resa dell'80% (!!!) superiore alle lampade normali...
Io ho provato le Motovision Be seen (sempre della Philips); sulla carta garantiscono mediamente un 40% in più di luce e 8-10 mt. di maggiore profondità rispetto alle lampade normali: vero ad esempio su Honda Silver Wing (su quel mezzo notai veramente tanta differenza rispetto alle lampade normali), ma prese poi le stesse lampade e montate un anno dopo sul Bandit non ravvisai più quella enorme differenza (sempre rispetto a quelle normali)...
Forse sono soltanto degradate con l'uso (è possibile?), ma oggi vorrei montare qualcosa di meglio: qualcuno ha provato le XP Philips? | |
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DarkRider : |
30/8/2011 18:58 |
Allora gente...ho deciso di montare un kit bixenon. Cosa te ne fai di Supercar...quando puoi beccare in pieno una cassetta della frutta sul raccordo e spiccare il volo. 
Era sera, era buio, andavo ad andatura allegra ed è spuntata così all'improvviso dal nulla!!! (giuro che ero sobrio!!! )
Ora dato che non ci capisco una mazza...quale kit mi consigliate? In giro ne ho trovati dai 20-30-50-70 euro...e il bello è che anche quelli da 20 o 30 euro non mi sembrano male. Inoltre nelle descrizioni c'è scritto che non è necessario apportare alcuna modifica all'impianto originale...ma CrazyBandit se non erro ha scritto di portare un cavo alla batteria, uno a massa...
Dato che l'elettronica non è il mio forte...(rischio di rimanerci secco anche con la batteria da 12v )...non fanno kit dove basta collegare i due faston dietro la lampadina et oplà il gioco è fatto??? | |
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Cicileo : |
30/8/2011 20:18 |
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Credo che un problema da non sottovalutare sia la temperatura che raggiungono quelle lampade e il rischio di bruciare la calotta riflettente! | |
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wkowalski : |
30/8/2011 20:40 |
DarkRider,
Mi ero informato tempo fa, vendono dei kit appositi, le lampade allo xenon consumano meno, scaldano meno, e illuminano molto di più... però NON si possono montare al posto delle lampade a incandescenza, sono illegali e anche giustamente, perchè se non sono provviste di tutto il loro sistema apposito (proiettore polielissoidale, sistema automatico di regolazione) abbagliano malamente tutti quelli che passano.
ciao
WK | |
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DarkRider : |
30/8/2011 21:28 |
Si sono pienamente d'accordo...ma io devo pensare alla mia incolumità però!!! La strada che faccio tutti i giorni per tornare a casa ha 3 voragini (da 4 mesi) che sembrano lo Stromboli, l'Etna e il Vesuvio...se ci finisci dentro sbuchi in Cina. Io di sera le scanso solo perchè so che ci sono mica perchè le vedo in anticipo.
Le strade spesso sono poco illuminate e beccare una cassetta della frutta su un raccordo (a 100 km/h) ti fà proprio girare i maroni...soprattutto quando senti una serie di rumori sotto la moto (tipo puntale che sta per saltare in aria), la ruota anteriore che fluttua, e nel frattempo speri che la posteriore regga (il tutto nel giro di 2 secondi).
Dalle mie parti se chiami la municipale per segnalargli la cosa ti ridono in faccia...e se fai 30 capriole su una cassetta della frutta non ti risarcisce nessuno.
E allora sia fatta la luce...e vadano a prenserselo under ciap le leggi, i regolamenti e tutto l'ambaradàn!!!
Scusate lo sfogo ma sono rientrato 4 giorni fà da Berlino...inutile dirvi quanti motociclisti scorazzavano su strade perfettamente asfaltate...non c'era un tombino disallineato con l'asfalto (dalle mie parti i tombini sono le buche...non riesco a darmi una risposta per questa cosa). | |
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mm52 : |
30/8/2011 22:31 |
OT
Se può servire, la mia esperienza con lo xeno è positiva.
Effettivamente consuma e scalda meno rendendo di più.
Per evitare problemi ho messo le 5000K anzichè le più comuni 6000K e finora (sgrat) nessuno mi ha fatto problemi, nemmeno la revisione.
Banali da montare, consiglio le centraline slim che anche consumano meno.
/OT | |
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wkowalski : |
31/8/2011 0:49 |
DarkRider,
Andare più adagio ovviamente lo escludi a priori?
Scherzi a parte, ti presenterei un signore di una certa età che si è cuccato 6 mesi di terapia oculistica, occhiali speciali e visite varie, perchè ci vedeva doppio dopo che un coglionazzo l'ha abbagliato con gli xenon illegali... la domanda è: ne vale la pena?
ciao
WK | |
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Cicileo : |
1/9/2011 12:11 |
Da automobilista odio i SUV che ti si piazzano in scia in autostrada e ti tampinano fino che non hai finito di sorpassare e ti sposti... ovviamente sono alti e ti sparano i fari dritti dentro l'abitacolo... quei fari ti lobotomizzano quasi...
Ma prima di spendere quei soldi... provare con delle lampade migliori? Tipo leggevo delle Nightrider o Nighrbreaker e affini? | |
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wkowalski : |
1/9/2011 15:12 |
Cicileo,
Oppure dare una bella pulita al vetro del faro... fa miracoli, giuro!
ciao
WK | |
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DarkRider : |
5/9/2011 15:04 |
Cicileo,
Citazione:
provare con delle lampade migliori? Tipo leggevo delle Nightrider o Nighrbreaker e affini?
già fatto...
wkowalski,
Citazione:
Oppure dare una bella pulita al vetro del faro... fa miracoli, giuro!
anche questo...già fatto!!!
Miglioramenti ce ne sono stati di sicuro rispetto a prima...ma la sera su strade buie non vedo una cippa!!! | |
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Starscream79 : |
24/11/2011 22:16 |
Ragazzi, riporto qui la mia esperienza....da quando ho la Bandit...e ho avuto occasione di viaggiare con il buio, ho notato che il faro, fà veramente poca luce. L'ho presa aveva ancora le lampadine (gialle)originali, io le ho subito sostituite con delle lampadine più white (4500°K)..però non ancora soddisfatto ho recentemente acquistato (per 28 eurini a coppia...e lo so non sono pochi) le Osram night braker...bè visto che le parole son parole...vi metto un paio di fotine la prima con le 4500°k e la seconda con le Night Braker:
Ricordo che le lampade in questione sono le HB4 che montano sulla bandit 600 s del 2002 | |
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rederik : |
25/11/2011 10:13 |
Senza badare troppo alla marca, io prendo all'autoricambi quelle con su scritto "PLASMA" o a volte "XENON"...
Spesso sull'eticheta c'è una "luminosità equivalente" un po' come sulle lampade a risparmio energetico.
Le ho sempre messe a tutte le auto e alla moto e mi trovo bene, la luce è migliore e non troppo azzurra
l'ultima volta ho speso intorno agli 8-9 € contro i circa 4 di una H4 normale | |
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Starscream79 : |
25/11/2011 15:14 |
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Per avere un termine di paragone quelle della prima foto erano quelle di cui parli tu...pagate una decina di euro. Bisogna ammettere che le seconde fanno decisamente più luce. Secondo me valgono quel che si paga...eccco | |
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avolteritorno : |
25/11/2011 16:45 |
grazie per la dritta! L'esempio è semplice e indovinato  | |
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rederik : |
1/12/2011 17:26 |
wkowalski,
Citazione:
Al di là di questo, mi chiedo perchè i fari originali vi facciano così schifo...
Schifo non fanno...
però una luce migliore non fa mai male!
Ovvio, spendendo 4-5 € in più (9 contro 4, nel mio caso)... non spenderei mai più di 20 € in una lampadina... | |
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dero : |
27/4/2012 12:49 |
Con il bandit 1200 k3 naked non si vede niente...
In città o in zone trafficate non c'è nessun problema... su una strada di collina si va decisamente a senso!
anch'io voglio cambiare lampada...
e l'attacco di quella di posizione qual'è? | |
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NikoB4 : |
27/4/2012 16:28 |
dero,
Citazione:
anch'io voglio cambiare lampada...
e l'attacco di quella di posizione qual'è?
la lampada del faro è una H4 standard, quella di posizione non ricordo la sigla esatta ma se vuoi cambiarla fai prima a smontarla e trovarne una con lo stesso attacco e magari a led. | |
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Rollyzan : |
27/4/2012 16:50 |
le philips night guide sono veramente notevoli. omologate 100% e una resa effettivamente migliore delle standard. unica pecca è che costicchiano. prese una coppa per una trentina di euro piu spedizione.
[ Modificato da Rollyzan 27.04.2012 - 17:51 ] | |
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