Forum: [FT] Impianto Elettrico -> [b4] contagiri impazzito(c) www.bandit.it
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 Voodoo78 :
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17/5/2005 18:40 |
 da un vecchio post che è stato purtroppo cancellato:
"...dopo l'aperitivo parto , 1° 2° e 3° allegre (la moto era ancora calda) semaforo rosso , freno , MORTA , spenta di colpo !!!
trrrrr........trrrrrrr....partita !
parto e sento il motore "soffrire" , sembrava quasi andasse a 3 !
ok sono quasi a casa , faccio altri 100 m nelle stesse condizioni e di colpo fa da dio
giro nella mia via , 100 m e sono arrivato , lascio la moto accesa , apro il cancello , la moto si spegne .
cerco di accenderla e trrrrrrrrr........trrrrrrrrrr.......nulla da fare !!
finalmente riparte ma ancora come se fosse a 3 (non è proprio la stessa cosa , fatica molto anche a prendere i giri , a 3 va molto meglio)
guardo il contagiri e nonostante io tenga accelerato fermo a circa 3500 giri (se no si spegne) "balla" a caso , 5000 , 6000 , 11000 , 2000 , 8000 , 5000 , 10000 poi di colpo , tutto a posto , va benissimo !
stamattina riparto per provarla , vedere se lo fa ancora , solito giretto , la mia pista di prova , una collinetta qui vicino , "cronoscalata" (12 km), va da dio , anzi sembra che vada di più , prende i giri molto bene !! scendo dalla collina (12 km) arrivo in fondo e si SPEGNE
provo a riaccendere e trrrrrrrrr.....trrrrrrr..... trrrrrrrr.....trrrrrrrrr.. Ca@@o mi dico , stavolta sono a piedi !!
trrrr......parte , ma ancora male , ero non distante da casa (non mi fidavo ad andare lontano) parto , contagiri che fa ciò che vuole , faccio 100 m e tac , di colpo va di nuovo bene , penso di andare subito a casa , vado e al semaforo di ieri sera SI SPEGNE ANCORA
riparte male , come al solito , contagiri impazzito , parto , 10 m , tac tutto perfetto ..."
Alcuni giorni fa mi è successa la stessa cosa al contagiri...già in passato mi dava problemi simili, togliendo corrente alla bobina dx (si trova sulla stessa linea cui tramite il filo nero/giallo).
Quando capita mi basta aprire il faro e staccare il contatto al contagiri.
Inoltre ho notato che arrivato intorno ai 6000/8000 giri, lìilluminazione del contagiri ha dei mancamenti (tipo lampadina ad intermittenza), questo si verifica sia in accelerazione che in rilascio.
Prima che diventi matto, ricontrollando tutto l'impianto elettrico, qualcuno sa darmi un buon consiglio...magari proprio chi ha scritto quel vecchio post?
[ Modificato da Voodoo78 il 17/5/2005 22:01 ] | |
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MisterBandit : |
17/5/2005 20:18 |
...avevo anch'io questo problema, ma è sparito da solo... non sono ne come e ne quando, boh!!!
ciao. | |
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Voodoo78 : |
17/5/2005 22:58 |
è possibile che una cosa così sparisca da sola?
roba da esorcista!!!!
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Voodoo78 : |
18/5/2005 9:09 |
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Rollyzan : |
18/5/2005 10:44 |
senti vodoo... evita post contenenti solo faccine, non servo a niente se non ad innervosire il moderatore. Se vuoi puoi riportate in alto la discussione in modo intelligente e comunque non puoi pretendere di "uppare" il tuo topic ogni giorno. se tutti facessero così sarebbe solo un gran casino.
Ps: se l'illuminazione della tua moto ha degli sbalzi di corrente hai il regolatore raddrizzatore andato.
lampsss | |
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BanditDevis : |
30/5/2005 8:45 |
Tempo fa mi è successo lo stesso.
Non so il motivo perchè da quella volta ho cambiato motore, centralina e regolatore. | |
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Voodoo78 : |
30/5/2005 13:58 |
la centralina è ok...ed anche il regolatore. Sospetto che sia il generatore di segnail (pickup) visto che alla misurazione col tester non mi da segni di vita. Il pickup da lettura dell'albero motore alla centralina che provvede dare indicazioni alla bobina su quando scoccare la scintilla.
Se il pickup non funziona, le bobine o la bobina non funziona per cui il contagiri non legge un piffero. Ora può esere che i due problemi siano legati o che siano l'uno conseguenza dell'altro...sta di fatto che ora sto fermo con la moto!
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Rollyzan : |
30/5/2005 15:27 |
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se il pick-up è rotto il motore non cammina... | |
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Voodoo78 : |
30/5/2005 16:21 |
è giusto...ma forse erano i primi segnali che stava per rompersi e quindi mi bloccava a tratti le bobine (questa però è solo un'ipotesi).
Se il pickup è rotto il motorino d'avviamento funziona ugualmente? | |
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utente inattivo : |
20/6/2005 19:32 |
Ciao, con sorpresa ho letto che Voodoo ha avuto, anche se un pò di tempo fa il mio stesso problema.
Con la differenza che la mia motona questo difetto se lo porta dietro da un anno.
Non succede spesso ed ho notato che mi basta cambiare le candele per rimettere tutto in ordine. Ma dopo qualche giorno il difetto si ripropone. Non so come avete, se avete, risolto il problema.
Gentilmente mi fate sapere?
Grazie a tutti | |
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Voodoo78 : |
20/6/2005 20:56 |
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dopo un pò che continuavo ad avere questi problemi la moto non si è messa più in moto. ho scoperto che il pick-up (generatore di segnali) non funzionava più. mi è bastato sostituirlo per risolvere tutti i problemi. | |
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papel : |
17/10/2006 18:13 |
A me invece il contagiri del B65 nuovo (800 km) non fa il check quando metto il contatto, va in moto normalmente ma il contagiri non funge.
Basta dargli un pizzichetto e si riprende dopo qualche esitazione (oscillazione della lancetta).
E questo solo dopo aver passato la giornata all'aperto. In un primo tempo davo la colpa all'umidità ma anche oggi, che il tempo è bello ventilato, lo ha fatto di nuovo, e lo fa sempre e solo con la temperatura ambientale "fresca".
La mattina, dopo la notte nel box, tutto ok.
Il problema è riprodurre il problema al meccanico!
Magari se qualcuno di voi ha un camioncino di quelli che usano per distribuire i gelati, ce la carico dentro e la porto bella fresca alla prima concessionaria Suzuki!
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Rollyzan : |
18/10/2006 8:56 |
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Citazione:
Voodoo78 ha scritto:
Se il pickup è rotto il motorino d'avviamento funziona ugualmente?
si | |
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Voodoo78 : |
18/10/2006 9:04 |
mi sembrava che questo post del 2005 era già bello è chiuso visto che il problema è stato risolto.
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