Forum: [FT] Varie -> euro3

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© zavorrina81 :

15/4/2005 16:43
 sono troppo contenta!!!! domani mattina vado a vedere il possibile futuro bandit del mio centauro!! (è grigio... io lo preferivo blu... ma è comunque un'occasione, quindi è giusto valutare..)

domanda: mi hanno consigliato di guardare sul libretto se la moto ha motore euro3. intanto... cosa vuol dire? e poi ... è un modello del 2002 può essere che non ce l'abbia?

scusate le mie domande sempre da neofita.... ma sto DAVVERO cercando di capirci qualcosa su queste moto... ne va del mio bilancio familiare... he he he!! ;-) :roll:

sapete com'è... :sposi:

© ganassa :

15/4/2005 16:51
 Euro3 del 2002 è impossibile.
se vuoi una Euro3 devi prendere uno scooter della Honda nuovo :-D

se vuoi una Euro2 devi prendere una moto nuova

dal 2002 le nuove immatricolazioni dovevano essere Euro1. Controlla se è così, in caso contrario sarebbe un modello dell'anno precedente.

(spero di non aver scritto baggianate)

© zavorrina81 :

15/4/2005 16:57
 ... allora non ci capisco + niente... :-? :-?
la persona che me l'ha consigliato è uno che ne capisce di moto (soprattutto di moto sportivissime che lui adora)...
mi diceva di evitare la moto se non ha l'euro3, ma ripeto che non so nemmeno cosa voglia dire.... :idea: :idea:

© maxbb :

15/4/2005 17:08
 se vuoi una euro1 prendi un bandit :-D :-D

© fefy :

15/4/2005 17:29
 e mo' che sono questo euro1/2/3? :-o :-o :-o :-?

© metalvox :

15/4/2005 17:32
 "euro 3" è una sigla per identificare le normative antinquinamento europee...faccio un esempio:in caso di blocco di traffico o circolazione a targhe alterne possono girare solo le macchine EURO 4 (attualmente)....

per quanto riguarda le moto la bandit nuova che ho preso io è EURO 2, ed è praticamente impossibile che una moto del 2001 sia già euro 3...
attualmente da quello che so sono ancora poche le moto che sono EURO 3..spero di esserti stato abbastanza chiaro.

lampssss ;-)

© metalvox :

15/4/2005 17:33
 dimenticavo...nel mio esempio ho citato EURO 4 perchè in questo momento sono già presenti sul mercato autoveicoli che rispettano questa norma antiinquinamento europea :-)

© Pandit :

15/4/2005 18:16
 Siccome sono appena uscito dalla giungla degli "Euro" e dei "K1-K2-K3" offro il mio contributo:

CHIARIMENTI OMOLOGAZIONI

Per ottenere l’omologazione e la successiva immatricolazione negli stati della comunità europea, i veicoli di nuova costruzione devono rispettare le direttive antinquinamento.

Motocicli e ciclomotori


EURO1

Omologati dopo il 17/6/1999
97/24 CE

EURO2

Ciclomotori omologati dopo il 17/6/2002
Motocicli immatricolati dal 1.1.2003
97/24 CE fase II
2002/51 CE fase A

EURO3

Omologati o immatricolati dopo il 1.1.2006
2002/51 CE fase B

La "direttiva di omologazione" è indicata sulla carta di circolazione.


[…]


Motocicli e ciclomotori
Per i veicoli omologati secondo la direttiva 97/24 (EURO1-moto), è chiaramente indicata nella documentazione che accompagna il veicolo la dicitura "rispetta la direttiva 97/24/CE cap. 5". Non è significativa l’assenza di un catalizzatore allo scarico, dato che i valori di emissione richiesti da quella direttiva possono essere ottenuti, secondo la tecnologia di produzione, anche senza quel dispositivo. Alcuni modelli tra i più recenti, omologati in periodi precedenti a quella direttiva, possono essere resi conformi ad essa applicando particolari dispositivi, che li rendono analoghi a quelli omologati successivamente; in altri casi, può essere sufficiente una dichiarazione della Casa costruttrice. In entrambe le ipotesi, informazioni certe - anche riguardo alla eventuale necessità di apportare aggiornamenti nei documenti di circolazione - potranno essere fornite solo dalla Casa costruttrice o dalla sua rete di assistenza. È da notare che, in Italia, a causa del tardivo recepimento della direttiva, i veicoli di modelli non omologati EURO1-moto e che non possono usufruire della procedura di adeguamento sopra descritta, possono ugualmente essere stati immatricolati come nuovi fino al 17 giugno 2003.
-----------------------------------------------------------

Aggiungo che i bandit sono tutti EURO 1 tranne l'ultima 650 che è Euro 2.
Spero possa aiutarti.



Lampeggi solidali a tutti

© MinaVagante :

15/4/2005 18:33
 Citazione:


zavorrina81 ha scritto:
... allora non ci capisco + niente... :-? :-?
la persona che me l'ha consigliato è uno che ne capisce di moto (soprattutto di moto sportivissime che lui adora)...
mi diceva di evitare la moto se non ha l'euro3, ma ripeto che non so nemmeno cosa voglia dire.... :idea: :idea:


sinceramente, senza offendere nessuno la persona che ti ha consigliato è ignorante. Ignorante nel senso letterario della parola, cioè che ignora.
Vistò che ci capisce così di moto chiedigli quali sono le moto euro3 attualmente in vendita.

© Toro :

15/4/2005 18:38
 Citazione:


fefy ha scritto:
e mo' che sono questo euro1/2/3? :-o :-o :-o :-?


Fai finta di essere in una stanza con un ragazzo scoreggione.
Se costui fa una puzza terrificante è euro 0
se la fa bella puzzona è euro 1
puzza normale euro 2
puzza così euro 3
...
quando si fanno le puzze, ricorda, non ci sarà mai l'euro che ti permette di erogar aria pulita... sarà sempre una puzza ;-)

© fefy :

15/4/2005 19:28
 grazie della spiegazione toro :rotfl: :rotfl:

© zavorrina81 :

15/4/2005 20:53
 un sincero GRAZIE a tutti quantiiiiiii!!!
siete stati gentilissimi ancora una volta!!!
:smile: :hey: :-D :-D

© xuxuzinho :

22/4/2005 22:15
 dunque per quanto riguarda euro 3, stando a quello che c'è scritto su "in sella" di aprile a pag 130 è:

una moto è euro tre se sul libretto c'è la dicitura: <<Conforme alla direttiva 2003/77/CE>> e sul mio bandit650N c'è eccome!!!!

euro 2 per moto targate la dicitura è : conforme .... 2002/51/CE fase A

euro1 la dicitura è : ........ 97/24/CE cap.5

spero di essere stato utile

ciao
spero di essere stato :-)

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